ты забыл? – усмехнулся тот. – Сам же говорил: бабки у тебя есть, трейлер придётся отдать, но нам ведь надо на чём-то передвигаться. А вспомнив, что мы тогда застряли в снегу, захотел, чтобы машина ещё и летала. Вот владелец мастерской Жак и обещал привести своего брата Жана, он у него специализируется по нестандартной технике под заказ. Его единственно, что интересовало – есть ли у нас в наличии гравик? Ты кричал, что всё есть. Вот сегодня они приедут обсудить наш заказ, техтребования для машины.
Вот это я вчера нажрался… Нет, идея хорошая, чтобы машина могла и летать. Но хватит ли у меня денег? И для летающего транспорта, наверное, нужно получать соответствующее удостоверение и лицензии, пройти курс обучения, или как тут у них всё организовано?
– Ладно, приедут мужики, там разберёмся, – решил я и нырнул в бассейн.
В два часа к моему дому подъехал грузовой электромобиль. Из него вышла пара близнецов. Ага, понял я, это и есть Жан и Жак. Ребята шустро выкатили по пандусу четыре шикарных гироскутера. Они отличались от тех, на которых нам приходилось ездить. Как говорится, идея была старая, но исполнение совершенно новое. Это действительно были кастомайзерские изделия. Все четыре аппарата отличались по форме, отделке, посадке и предназначению. Два из них явно были заточены под мужчин. Стремительные хищные обводы, голографическая покраска, низкие сиденья так и манили поудобнее устроиться в них и наслаждаться поездкой. Причём не торопясь и с комфортом. А пара других предназначались для наших жён. В них была предусмотрена куча багажных отсеков под поклажу. Более яркая расцветка и какая-то неземная лёгкость в каркасе. Стоили эти изделия в два с половиной раза дороже, чем стандартные байки, но, раз уже договорились, за эксклюзив приходится платить. Жак, довольный произведённой сделкой, подарил и специальную стильную экипировку со шлемами для наших семей. Мы выбрали её в том же грузовичке. А после он с братом и мы с Володей уединились на балкончике, чтобы обсудить заказ на новое авто.
– Что вы хотели бы получить? – спросил нас Жан.
Мы с Володей переглянулись и стали выдвигать свои требования:
– Нам необходим транспорт, который может передвигаться как по дорогам, так и по воздуху. Хотелось бы, чтобы в нём были примерно те же функции и удобства, что и в нашем земном трейлере. – Пришлось сходить и продемонстрировать убранство кемпера. – Скажите, Жан, а ваши шаттлы требуют дозаправки или у них стоит вечный двигатель?
– Гравик может держать аппарат в воздухе бесконечно долго, но ведь, чтобы им управлять, необходима другая энергия. Самое главное – это устройство, которое изменяет скорость вращения гравика для изменения высоты полёта. Затем – тяговые двигатели, которые позволяют уже перемещаться по горизонтали. Самые классные и мощные движки стоят у военных. Но чтобы их купить, требуется лицензия офицера.
Мы успокоили братьев, что это как раз не проблема, мы являемся действующими офицерами военно-морского флота.
– Также нужна энергия, –