резкие толчки, сопровождаемые тупым металлическим лязганьем буферных соединений вагонов, указывали на то, что к сформированному на запасных путях составу подцепили маневровый тепловоз. Торопясь завершить работу до того, как состав двинется с места, мы с Лялей резко ускорили темп и в хаотическом беспорядке свалили все товары в тамбур, чтобы потом без суеты и спешки разобрать эту кучу, рассортировать и разложить все продукты по местам. Наконец, наша работа была благополучно завершена. Все нужное было погружено, лишнее выгружено. Утомившийся Ляля, рукавом отирая пот с раскрасневшегося лица, дышал тяжело и прерывисто. Отдышавшись, призадумался, секунду покумекал, и, очевидно, приняв очень важное для себя решение, многозначительно вскинул указательный палец. Потом уверенно прошлепал к холодильной камере, расположенной изнутри вагона около входа в ресторан. Оглядевшись и оценив ситуацию, он предусмотрительно раскрыл дверцу холодильника так, чтобы она полностью закрывала обзор из салона. Протянув руку в холодную темноту рефрижератора, извлек на свет неполную бутылку вина и мутноватый граненый стакан. В тусклом отсвете тамбурной лампочки Ляля плеснул из бутылки ровнехонько до половины стакана. Затем общепринятым жестом коммуникации всех мировых выпивох шлепнул себя по шее тыльной стороной ладони и, вскинув брови, округлившимися глазами вопросительно уставился на меня. Я понял этот бессловесный, но весьма красноречивый вопрос и в ответ отрицательно помотал головой. Тогда Ляля привычным движением опрокинул в себя содержимое стакана. После чего резко выдохнул винный дух широко раскрытым ртом, обтер губы и удовлетворенно икнул. Через минуту на его лице вновь засияла благодушная улыбка безмерно счастливого пьяного человека. Змея состава ожила, дернулась и, покачиваясь, поползла из вагонного логовища. После непродолжительных маневров поезд медленно подкатил к посадочной платформе, мягко притормозил, вздрогнул и, попыхивая сизыми вагонными дымками, замер в ожидании своего часа. Ляля проверил заглушки входных дверей, дополнительно запер вагонные замки специальными ключами, на вагонном жаргоне «гранками», названными так по их граненной рабочей оконечности. Гранки мастерились за отдельную плату по индивидуальному заказу слесарями ремонтного цеха депо. Маститые проводники заказывали для себя не дешевые, можно сказать, эксклюзивные наборы ключей. Спецпродукт для вагонной элиты изготавливался из титана, был компактным, легким и прочным. Изделия из этого материала не покрывались ржавчиной и служили значительно дольше, чем такие же из обычного железа. Гранки служили универсальной отмычкой для всех типов вагонных дверей, поэтому являлись незаменимым атрибутом каждого уважающего себя вагонника. В критических ситуациях те же ключики вполне могли сойти за кастет или биту для защиты или нападения. Стычки с хулиганьем на железке случались нередко, особенно в ночное время и преимущественно
