за советом к Верблюду. Как всякие жители небольшого города Ачмасцы любили рассуждать о большом внешнем мире, о событиях мирового значения. Но о многом они знали только понаслышке, а из сообщений средств массовой информации они многого недопонимали. В результате они часто спорили, ибо по-разному осмысливали смысл событий и явлений внешнего мира. С прибытием Верблюда в городе появился авторитет, к мнению которого они теперь могли обратиться как к последней решающей инстанции.
По утрам Верблюд вставал довольно рано и совершал утреннюю пробежку за город, пробежка постепенно переходила в прогулку.
Одним из Ачмасцев, с которым близко подружился Верблюд, был учитель биологии в школе по имени Рустам-муаллим. Учитель был человеком начитанным и его беседы с Верблюдом носили более глубокий характер.
Наиболее дружеские отношения установились у Верблюда с Ачмаскими детишками, они бесконечно могли задавать ему вопросы о разных дальних странах и слушать его рассказы о виденном или прочитанном. Особенно их восхищали его рассказы о чудесах Африки или Индии, об их животном мире – львах, тиграх, слонах, бегемотах. Но когда Верблюд и дети утомлялись от долгой беседы, Верблюд сажал на свою горбатую спину всех детей и катал их по улицам города. Восторгу детей не было предела.
В Ачмасе было одно большое предприятие – консервный завод и несколько больших мастерских. Во все эти предприятия вход верблюду был свободный, везде его встречали с любовью и уважением и охотно объясняли суть производственного процесса. Верблюд очень полюбил посещения предприятий. На консервном заводе он с интересом наблюдал как к заводу в течение всего дня (а завод работал круглосуточно) подъезжают большие грузовики, доверху наполненные помидорами, баклажанами, патиссонами, яблоками, грушами и многими другими зрелыми плодами щедрой южной природы. В разгар сезона созревания овощей и фруктов завод не успевал принимать подвозимые плоды, и тогда перед заводскими воротами выстраивалась длинная, медленно продвигающаяся очередь из груженых автомобилей. При этом часть плодов уже начинала портиться, и под некоторыми грузовиками на земле образовывались лужи из фруктовых и овощных соков.
Водители грузовиков часами изнывали, сидя в кабинах грузовиков или на обочине дороги; колонна грузовиков продвигалась за час вперёд лишь на несколько десятков метров. В конце – концов, груженый грузовик въезжал в ворота завода и тут начиналась его разгрузка.
Дюжие грузчики подхватывали наполненные ящики и относили их к большой приёмной воронке, куда и высыпали их содержимое. А грузовики – самосвалы сами подъезжали кузовом к приёмной воронке, поднимали переднюю часть кузова и высыпали его содержимое в воронку.
Из приёмной воронки плоды падали на конвейер (транспортер), который завозил плоды в моечную камеру. Здесь сверху текли струи воды и плоды начисто отмывались. Затем они снова попадали