терминалов и знал, что Лекси думает. Думает да еще как думает. Лишь только на третий день все вернулось в исходную точку, вернулись к цифрам, что были до эксперимента. Лекси смогла исправить ситуацию, она плавно перестраивала ряды машин, те уже не дергались, появился порядок и даже какая-то гармония. А на пятый день все изменилось, пропускная способность стала расти, не заметно, но вот показатели приборов отобразили 0,5%, а к концу дня уже 1,2%.
– Нам бы до пяти дойти, – потирая руки, шептал Наби и, как ребенка, поглаживал монитор.
Через сутки Лекси увеличила пропускную способность трассы уже на 4,7% и продолжала увеличивать дальше. Через пятнадцать дней был достигнут рекорд, который никто не ожидал, целых 12,8%. На этом все и остановилось. Азиз искал причины и пришел к выводу, что увеличение дальше невозможно, не давали другие трассы, они либо тормозили, либо наоборот оставляли дороги пустыми. Надо было подключать Лекси к новым развилкам.
Шаг за шагом команда Азиз подключила еще несколько трасс, пропускная способность по первой точке увеличилась на 3%. Тогда им выделили деньги, и уже через год целым районом управляла Лекси. Количество пробок на дорогах упало. Программа будто знала, когда открыть ту или иную полосу, где снизить скорость передвижения, а где наоборот все остановить. Она следила за каждой машиной, за каждым водителем. Количество аварий упало более чем на 70%, она контролировала полосы для экстренных служб, она же выставляла штрафы и аннулировала водительские права.
Еще через год под контроль Лекси перешла большая часть города, а после и метро, железнодорожный транспорт и авиация. Лекси росла, она поумнела и уже могла достаточно быстро все разруливать. Получив сигнал о пожаре, теперь она заранее освобождала целую полосу, пожарные мчались без остановки.
– Не может быть? – удивлялся Макс, видя перед собой пустую трассу, а Стас, улюлюкая, потирал руки.
Они мчались на вызов и то, что раньше занимало более часа, сейчас заняло не более десяти минут.
Лекси на несколько минут перекрыла всю трассу, тысячи машин встали, но скорая, полиция и пожарные прибыли вовремя, а потом опять все ожило. Программа стала отслеживать неисправный автотранспорт и не пропускать его в город. Через службу технического контроля она могла остановить любую машину, и аварийность опустилась до самого минимума.
– Я хочу изменить, – заявил Азиз, – надо расширить полномочия для Лекси.
– Да, да, – ликовал Наби и уже делал наброски новых протоколов.
Программа исправила тот хаос, что натворили люди на дорогах, она освободила сотни тысяч часов, что люди проводили в пробках. Теперь стоял вопрос, а чем занять эти часы. И к программе подключились новые аналитики.
Слизевик
Лекси изначально была спроектирована для управления транспортом в городах. Первый опыт, пусть и тяжелый, был удачным. Инженеры не верили, что можно разгрести весь тот хлам, что люди умудрились натворить в городах. Мало установить программу, требовалась перестройка самих городов,