от стального троса. Эффект навыка быстро проходил, сердце успокаивалось.
– Нихнасебеж, – проговорил сержант, глядя на него выпученными глазами. – Вот это силища, а с виду и не скажешь.
– Да я это… – пробормотал Саша, переводя взгляд со старичка на оторванную ручку. – Простите, что сломал.
– Да ничего, их полно, к каждой машине по одной, – улыбнулся тот. – Так что сам сломал, сам починишь. Главное, двигатель завел.
– Угу, – кивнул Александр. Двигатель и правда завелся, мерно стучали поршни, вращая колесо динамо-генератора, заряжая аккумулятор. Вибрация двигателя гасилась пружинами, так что звучал он как очень большой мурлычущий котенок. – Круто.
– О! Уже справился, – сказал, подходя к ангару, капитан. – Молодец. Вот тебе карта, она хоть и старого образца, но должна сгодиться, – добавил он, протягивая сложенную в несколько раз карту, сделанную из износостойкого полимера. – Твоя задача: проехать по обозначенным поселкам и деревням между нами и китайской агломерацией. Она сейчас находится на юго-западном мысе. У них хоть и есть свои больницы, но мы не можем с ними связаться, так что доедешь, соберешь раненых, можешь брать по одному сопровождающему на десять человек. Все понятно?
– А если раненые престанут влезать еще до того, как я доберусь до китайцев? – уточнил Александр.
– Ну, – почесал в затылке капитан. – Тогда вернешься и поедешь еще раз. Тут ехать-то два часа, ну, может, три.
– А сколько по пути населенных пунктов?
– Никогда не интересовался, но население на побережье достаточно плотное, портовый город, в конце концов, – ответил Сергей. – Топлива у нас навалом, так что просто езжай, собирай, привози в больницу и снова езжай. Все понятно?
– Так точно, господин капитан! – козырнул лейтенант, залезая в кабину грузовика. Хоть он и старался не подавать вида, но жутко нервничал. У него, конечно, были экспресс-курсы вождения, как и у любого в военном училище, они отключали автопилот и заставляли машины делать то, что нужно им, а не заложено программой. Вот только они все это делали, подключая свой УДИ к компьютеру автомобилей. А здесь…
Машина была не старой, она была архаичной. Никакого компьютера управления или автопилота. Круглый руль, две педали и ручка переключения передач: две вперед, одна назад и нейтраль. Он знал, что на спецкурсах учат водить такие машины. Тот же Костя его проходил. А вот он сосредоточился, как ему казалось, на более важных вещах. И теперь за свою веру в неразрушимость технологий ему предстояло расплатиться нервами и, возможно, насмешками. Не самая высокая плата, в конце концов.
Как только он положил руки на руль, вокруг него загорелись подсказки обучающего ролика по вождению. Имплантат, хоть и отключенный от сети, прекрасно выполнял свои функции. Саша передвинул ручку АКПП на одно деление вперед и медленно нажал на педаль газа. Машина дернулась, но не заглохла, а медленно покатилась вперед. Чувство радости, внезапно накатившее на него, заставило утопить педаль