прибытия кранов и мортир в Тересполь, а остальных частей в Бяла-Подляску – X – 48 часов.
Заметки командира 1-й батареи кажутся несколько самонадеянными, по крайней мере в двух пунктах, уповании на моральный эффект и, надеясь за два дня до часа X полностью подготовить орудия, решив все проблемы.
…В штабе дивизии Меесманн получает директивы на разведку и подготовку позиций. На основе встречи с ним в штаб XII А. К. отправляется запрос о подчиненности якобы приданной для этих работ строительной роты.
Штаб корпуса, также озаботившись предстоящими действиями поступающей артиллерии, распорядился о том, чтобы по прибытии в пункты постоянной дислокации (если еще этого не сделано) ее офицеры (как и остальные командиры) знакомились бы с территорией, а уже ведущееся наблюдение уплотнялось артиллерийскими наблюдателями для заблаговременного свыкания с ней.
Подчеркнуто, что особо ценно раннее использование дивизионов АИР, причем 45-я дивизия взаимодействует с 8-м дивизионом АИР.
30.5.41
Отдых дивизии в достигнутом районе размещения на западе Седлец за исключением маршевого эшелона Гиппа, миновавшего его, следуя в начале походного строя. В главном штабе никаких особых событий. От 19.30 до 23.00 ч. поездка Шлипера и Деттмера к Калушину для перепроверки движения Гиппа.
Прибытие приказа корпуса для нападения с новым боевым расписанием (подчинение батареи особой мощности 833-го тяжелого ариллерийского дивизиона, бронепоезда № 2 и мортирного дивизиона ограниченной подвижности).
Командир 1-й роты 1-го железнодорожного саперного полка просит поручить налет на железнодорожный мост Тересполь его подразделению. Решение еще не принято.
Масух, проведя упражнения на укреплениях со рвами, наполненными водой, обобщает полученный опыт. Он замечает[153], что при обдумывании нападения необходим расчет времени на а) дорогу от исходного положения до воды и б) преодоление самой водной поверхности и учет отгона средств форсирования в проточной воде (сила течения, стрежень реки).
Поднос средств форсирования (в том числе малых надувных лодок) ручной переноской («марш! марш!») возможен только на короткие расстояния. Для надувных лодок, находящихся непосредственно на берегу, особые группы подноски (на более длинных расстояниях посменно) для подтаскивания к воде не выделяются. Сначала они остаются на этом берегу. Возможно, как вторая волна переправляющихся; иногда в них, как группах подноски, нуждаются дальше, на противоположном берегу. На место команды, в первом натиске продолевающей водную преграду при самой быстрой гребле и первой врывающейся на вражеский берег, в средства форсирования должна каждый раз садиться новая.
Для всех надувных лодок выделяются гребцы, на малых – хватает и одного, но ловкого. Их команды подчинить руководителям переправы, выделяемым для избежания скученности и других непродуманных действий, располагающим спокойствием, обзором, компетентностью и энергией. (Если возможно – саперные