при движении с уклона сила тяжести перемещается вперед и формирует продольный опрокидывающий момент. Он создает дополнительную нагрузку на переднюю ось, которую можно использовать для улучшения сцепления с дорожным покрытием на повороте, тормозя двигателем и поворачивая колеса.
Величина центробежной силы определяется скоростью и весом транспортного средства, а также радиусом поворота. Следовательно, добиться уменьшения этой силы можно, снизив скорость движения либо увеличив радиус поворота.
В результате бокового скольжения колес может возникать такое опасное явление, как снос передних и занос задних колес. Это может стать причиной вращения автомобиля вокруг вертикальной оси наподобие волчка. Снос передних и занос задних колес могут возникать по следующим причинам:
► при движении – разные тяговые силы на колесах;
► при торможении – разные тормозные силы на колесах одной оси, разные силы сцепления колес с дорогой, неправильное размещение груза относительно продольной оси автомобиля;
► на повороте – торможение, резкий поворот управляемых колес, сила инерции превышает силу сцепления колес с дорогой.
При заносе автомобиль может опрокинуться по следующим причинам:
► поперечный уклон направлен в сторону, противоположную повороту;
► резкое прекращение заноса при упоре заднего колеса в препятствие;
► резкий поворот рулевого колеса на большой скорости;
► неравномерное распределение груза или его смещение на повороте.
Упругость узлов подвески частично и кратко препятствует действию центробежной силы, допуская крен автомобиля. Чем выше центр тяжести и уже колея, тем больше вероятность опрокидывания.
Покупка автомобиля не только принесет в вашу жизнь удобство и комфорт, но и вынудит столкнуться с целым рядом проблем, хорошо известных опытным автомобилистам. Об этом мы и поговорим в данном разделе.
Итак, вы только что вернулись с автомобильного рынка (салона, магазина и т. п.) на только что приобретенном автомобиле. И тут же перед вами встает вопрос: «Где же будет "жить" ваш "железный друг"?».
Хранить автомобиль у подъезда в современной России невозможно: если его и не угонят, то рано или поздно скрутят зеркало, снимут колеса, украдут инструменты и «запаску». В конце концов, дети могут нечаянно разбить стекло, играя в мяч. Если вы являетесь счастливым обладателем частного дома, то ставить машину будете во дворе за забором или в гараже. Как правило, обычный российский автомобилист живет в стандартном многоквартирном доме, во дворе которого завистливый сосед вполне может поцарапать отверткой кузов машины или подложить под колеса гвозди.
Поэтому настоятельно рекомендуется заранее подумать о том, где вы будете ставить машину. Если на момент покупки автомобиля вы не имеете своего места на стоянке или собственного гаража – лучше сразу приготовьтесь к дополнительным