части СССР. На острове Греэм-Белл даже был построен ледовый аэродром, способный принимать и тяжелые самолеты. Параллельно с размещением войск в это время велась работа по созданию нового полигона для испытания ядерного оружия. В 1954 году было принято решение создать на территории Новой Земли «Объект-700». 21 сентября 1955 года в губе Черной был произведен первый в СССР подводный атомный взрыв. А в 1961 году над Северным островом был произведен самый мощный в мире взрыв термоядерного устройства.
17 августа 1977 года СССР побил еще один мировой рекорд: атомный ледокол «Арктика» стал первым в истории судном, которое достигло Северного полюса в надводном плавании.
Люди, не интересующиеся современным развитием Арктики, могут подумать, что после СССР регион «забросили», но это не так. Россия активно продолжает им заниматься – и даже открывать новые острова в эпоху «закрашенной карты». Так, в 2008 году был открыт остров Юрия Кучиева, который назвали в честь легендарного арктического капитана, первым достигшего Северного полюса.
Сейчас Россия продолжает наращивать свое военное присутствие в Арктике, что продиктовано ее национальными интересами. Не так давно была проведена масштабная реконструкция арктического аэропорта Темп. Также была сформирована арктическая группировка войск, включающая в себя две бригады сухопутных сил и одну – спецназначения. В середине марта была проведена внезапная проверка боеготовности Северного флота, в стратегических учениях приняли участие более 40 тысяч военнослужащих.
В апреле 2015 года в рамках проекта «Арктика-2015», приуроченного к 70-летию победы, была организована экспедиция, которую возглавил Николай Дроздов. В ней приняли участие представители власти федерального и регионального уровня, общественных организаций, компаний – например, «Концерна радиоэлектронных технологий» (КРЭТ), входящего в состав госкорпорации «Ростех». КРЭТ ведет много интересных разработок в арктическом регионе – например, производит «начинку» для нашей полярной авиации, в том числе для специальной версии вертолета Ми-8, который будет использоваться в составе российской группировки войск в Арктике.
Концерн приступил к установке на военно-транспортных вертолетах бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС), которая позволит летчикам легче ориентироваться в тяжелых погодных условиях и, следовательно, более эффективно справляться с возложенными на них задачами. Факт – разработанная система позволит летчикам определить свое местоположение даже при выходе оборудования из строя. Средства радиоэлектронной борьбы становятся реальным инструментом защиты национальных интересов на северных границах России.
Конечно, в своем посте мы не осветили еще много интересных событий и судеб, связанных с освоением русскими Арктики. Но нельзя объять необъятное. Когда-нибудь Арктика будет самой обсуждаемой темой на федеральных каналах. И еще –