провести два, максимум три канала в репертационные точки, и заполнить своё ментально-духовное тело энергией, чтобы стать полноценными «Беттами».
Есть надежда, что полгода, год и они все смогут это сделать, и залить свою ауру «маной».
Тогда смогут использовать руны различных стихий, для управления летающим кораблём.
Меня захватило изготовление маго-лёта.
Взяв на себя управление проектом, озадачил всех, кого смог.
Радомира и остальные магини понимали, что над кланом нависла нешуточная угроза гибели. У каждой и каждого, в Лизме оставались родственники. Многие из женщин оставили в клане, своих младших детей. Поэтому все старались привнести вклад в создании летающего корабля.
Материала хватало с избытком, отделялись чешуйки коры желдрева, магией жизни и природы сливались вместе.
Внутри выжигались рунные цепочки, разработанные вместе с магинями и заполнялись расплавленным металлом, с различными присадками, для лучшей «манопроводимости».
Работа кипела, делались небольшие крылья, способные изменять угол наклона. Вся аэродинамика придумывалась заново.
Если меня спросить:
– почему маго-лёт летает, – я отвечу:
– «По небу, а корабль плавает по воде».
Рули для первого полёта, разрабатывал сам, примерно помнил, как оно должно быть, но надеюсь механические приспособления не пригодятся.
В хвосте установили спец-кресло, под реактивную магиню.
Пленницам, имеющим стихию огня, а ныне моим добровольным последовательницам, было приказано вывести маго-канал в задний проход.
Придумывать и устанавливать, артефакт способный заменить реактивный двигатель, было некогда. Приближался новый год, а камни Ардии так и не достигли.
Поэтому решил пока заменить артефакт, разместив в хвосте маго-лёта огненную магиню, вставить ей в зад раструб из желдрева, из которого она, по команде будет выпускать реактивную струю, разной силы.
Место где будет размещена магиня, имело небольшой угол поворота, для изменения направления полёта.
Здесь я пожалел, что Бирбиз, просела в ранге, но всё равно, для первого полёта выбрал её.
Для того, чтобы наполнять руны, отвечающие за левитацию, суметь удержать маго-лёт в воздухе, взял сильную магиню.
Звали её Гвиндира, она была из рода Шторм, что присоединился к Массар-Крэйн в Подгорье, много лет назад.
Когда-то был одноимённый клан, но «смута» затеянная «Орденом Огня» заставила многих бежать из Леннарии. В том числе и остатки этого клана.
Но все эти решения, были временными, в идеале у маго-лёта, должен быть один пилот, который бы сливался с ним аурой, и летал по небу как птица, силой мысли изменяя положение корабля в пространстве.
Но всё это дела будущего, очень надеюсь, что оно у нас будет.
Когда пришёл на полигон к деду, где тренировалась молодёжь, ко мне пристал Пантюха:
– Алекс, опять ты всё один делаешь, – винил меня Пантелей, – возьми с собой?
– Я даже Штир не беру, места нет, – отмахивался я от него.
– Зато