меня не убьёт, да и мостик огромный и кондиционер работает, так что дыма от одной сигареты и не заметно будет.
Перекурил наш лоцман у приоткрытой двери и тут я ему говорю: «Слушай, везёт же вам курильщикам.» Он спрашивает: «В чем?» Отвечаю: «Ну как же, вот вы курильщики курите, и тем самым, говорят, травите своё здоровье, однако, как показывает мировая статистика, практически не болеете болезнью Альцгеймера.» Лоцман довольный такой отвечает: «Отлично! Значит курение оказывает не только плохое, но и хорошее воздействие на человека.» В свою очередь спрашиваю его несколько лукаво: «А знаешь почему редко болеют?» Он отвечает, что нет не знает и даже не догадывается. Отвечаю ему: «А они просто не доживают до возраста, в котором начинает развиваться данная болезнь.» Лоцману шутка понравилась, он заулыбался. Судно тем временем подошло уже к входным молам и дальше уже было не особенно до разговоров, подошли портовые буксиры, с бака и юта начали принимать с них буксирные концы, лоцман вел переговоры с капитанами буксиров, отдавал команды рулевому и помощнику на машинном телеграфе, одним словом, обычная работа при маневрировании в порту. Однако, смотрю лоцман как-то стал сникать, на его лице появилась задумчивость. Всё-таки он уже несколько раз был у меня на судне и как он себя ведёт при маневрировании мне было в общем то известно, а тут человек на себя стал не похожим. Дальше больше. Когда судно было ошвартовано, и моряки на палубе устанавливали трап, наш пайлот совсем погрузился в себя, а когда трап был готов, и мы с ним попрощались, то от обычного темперамента, который так свойственен всем Ближневосточным народам, у него и помину не осталось. Сухо попрощавшись, он убыл с борта.
Не думаю, что его обидела шутка насчет болезни Альцгеймера, она была вполне безобидная, дело надо полагать в другом.
Хочется надеяться, что наш лоцман, вполне себе приятный человек, которому желаешь только добра, бросил курить, нет, совсем не для того, чтобы дожить и заболеть болезнью Альцгеймера, а чтобы прожить сколько ему отпущено здоровой жизнью.
Спортивные предпочтения моряков
Эту, полу-былинную историю, рассказывали в 1982 году, на борту т/х «Савва Лошкин», где автор, будучи на плавательной практике, работал в должности матроса 1 класса. Члены экипажа, долгое время работавшие в пароходстве, утверждали, что история вполне правдивая, и все, о чем мы расскажем ниже, произошло на самом деле. Нам нет причин не доверять сим славным труженикам моря и реки, тем более что без таких рассказов, жизнь и работа на море лишилась бы одного из известнейших и стариннейших атрибутов, а именно, «морской травли».
«Морская травля» – это особый вид морского фольклора, в котором основу истории составляет действительно произошедшее событие, только при устной передаче тем или иным рассказчиком, приукрашенное отдельными, может и не существовавшими в действительности, подробностями, составляющими своеобразную канву повествования. В «морской травле» именно канва и маленькие подробности, являющиеся