их тут?
– Как и нас, две группы, только по пятьдесят человек.
– Ну вот! Нас двадцать, их целая сотня, а экипаж насчитывает…
– Полтысячи.
– Справимся! Они на то и абордажники, чтобы простого матроса в бараний рог крутить голыми руками. Без нас даже обойдутся…
– Вот именно, – хмыкнул Даскинс. – На кой хрен им мы? Женским телом только делиться придется. И потом, абордажники скорее скооперируются с матросами, чем с нами.
– Почему? Это же по сути пехота. А у пехоты с матросами вечно терки.
– Потому что они все плебеи! – засмеялся Насос. – Плебей с плебеем всегда скорее договорится, чем с нами – белой костью!
Иннокент невольно поддержал смех. Что есть, то есть. Пилоты прослыли большими снобами, причем сами старательно поддерживали этот имидж и теперь расплачивались.
– И потом нас всех за такой мятеж…
– Боязливый ты… – посмеялся Каин, помешивая ложкой кофе.
– Ничего… нам осталось две недели. Еще две недели автономного дежурства из трехмесячного срока – и мы пойдем на базу отдыха. Пляж, солнце, девочки…
– Не трави душу.
– Надо писать письмо в адмиралтейство, – предложил Даскинс.
– Какое еще письмо?
– Предложение по улучшению эмоционального и физического состояния экипажа в длительном походе или дежурстве.
– И что ты хочешь предложить? – усмехнулся Иннокент. – Чтобы на каждом корабле организовали бордель?
– В точку! – согласился Рем Даскинс.
Каин аж поперхнулся.
– Ты представляешь, что будет с дисциплиной?
– Она только улучшится из-за удовлетворенного состояния экипажей.
– Да ну тебя…
2
Закончив завтрак, Каин сдал поднос с грязной посудой в мойку и, выйдя из столовой, остановился на перекрестке, точно на распутье.
– Ты сейчас куда? – спросил Рем.
– Пытаюсь сообразить…
«Направо пойдешь – в спортзал попадешь, налево пойдешь… жаль, что баб нету, – вздохнул Иннокент, – …в гальюн угодишь. Вперед зашагаешь – к себе в каюту придешь. Вниз пойдешь – на летной палубе окажешься, а наверх взберешься – в учебной части очутишься. Так куда пойти, спрашивается?»
Занятий у пилотов на корабле не так уж и много. Можно почитать, посмотреть фильм, но это уже ближе к «вечеру». Утром и днем полагалось повышать боевую готовность, то есть учиться и заниматься физподготовкой. Ни на тренажеры-имитаторы, ни в спортзал Иннокента не тянуло.
Настроение после завтрака и дурашливой беседы с приятелем несколько улучшилось, но общая апатия, вызванная заточением в ограниченном пространстве корабля и плохим сном, никуда не делась. Шевелиться не хотелось. Можно, конечно, завалиться обратно в свою каюту, она у пилотов хоть и маленькая, но отдельная, но это скудное пространство два на три метра надоело еще больше.
У каждого пилота был свой бзик, на который тратилась вся та пропасть свободного времени, что у него имелось помимо учебы, тренировок и собственно боевых вылетов.
Последнее