были эвакуированы из европейской части России, их Белоруссии, Украины многие промышленные предприятия. Из этих советских республик приехали жить и работать в Узбекистан эвакуированные из них квалифицированные рабочие, инженерные, научные кадры. Началось строительство шести электростанций. В Бекабаде в 1944 г. начал выпускать сталь единственный в Узбекистане металлургический завод. Всего за годы войны были введены в действие 280 промышленных предприятий. За 1941–1945 гг. особенно выросли ведущие отрасли узбекской индустрии: энергетика, нефтедобыча, машиностроение, химия, возникло производство черных металлов. В первые десятилетия послевоенного периода экономика Узбекистана существенно упрочилась. В 1960 г. уровень 1940 г. был превышен более чем в четыре раза. Узбекистан стал развитой индустриально-аграрной республикой.
В советский период стали приводить в порядок находившуюся более чем в плачевном состоянии транспортно-дорожную сеть Средней Азии. Например, в 1927–1937 гг. построили Туркестано-Сибирскую железную дорогу (Турксиб) протяженностью 1452 км, соединившую республики Средней Азии с районами Сибири. Даже в тревожные предвоенные годы вели дорожное строительство. В 1938–1940 гг. построили Ферганский тракт – автомобильную дорогу: Ош – Андижан – Коканд – Хаваст протяженностью 408 км. В 1939–1940 гг. построили Большой узбекский тракт – автомобильную дорогу Ташкент – Термез протяженностью 708 км.
В советский период в Узбекистане были достигнуты ощутимые успехи в культурном строительстве и развитии науки. До 1917 г. почти 98 % населения были неграмотными. С первых лет советской власти в Узбекистане стали создавать общедоступные бесплатные школы для детей и взрослых. В Узбекистане за первые 15 лет советской власти (1925–1940) уровень грамотности населения республики вырос с 2–3 до 70 %. В 1940 г. открылась Узбекская академия наук. В 1928–1930 гг. пытались арабское письмо в узбекском языке заменить на латиницу, а в 1940 г. стали переходить на латиницу, но массовых успехов в этом не достигли. Для подготовки профессионально грамотных, высокообразованных кадров местных молодых мужчин и женщин стали направлять учиться в высшие и средние специальные учебные заведения РСФСР.
В 1950–1970 гг. упрочилось экономическое и социальное развитие Узбекистана. Ведущими отраслями промышленности стали машиностроение, топливно-энергетическая, химическая, добывающая (началось активное освоение месторождений газа, прежде всего Газлинского). Так, только за 1959–1965 гг. промышленность выросла в 1,8 раза; было построено и введено в действие свыше 450 предприятий и крупных производств. К 1970 г. объем производства увеличился почти в 2 раза. Постоянно происходил рост площадей под хлопок и сбор хлопка – важнейшей для Узбекистана технической культуры. Сильно увеличились посевные площади и изменилась их структура. До 1917 г. больше 70 % посевов занимали зерновые культуры, 20 % – технические, а в середине 1960-х гг. на долю зерновых приходилось 37 %, а технических – около 48–50 %. Узбекистан стал главной