колхоза Павлом Лазаренко. Если взять до кучи бывшего директора Южного машиностроительного завода Леонида Кучму, то становится понятно, как днепропетровская мафия на десяток лет захватила всю власть в Украине. А так как эти горе-руководители из всех правил математики запомнили только два – делить и отнимать, то ничего нет удивительного в том, что за годы своей власти они постепенно растащили все богатое хозяйство, доставшееся стране даром. В дар от УССР. От коммунистов, значит…
Так было в первом варианте истории Украины, то же самое повторилось и сейчас. И Максим прекрасно понимал, почему – ничего ведь, по сути, не изменилось. Ну, почему-то не стало в этой истории Украины Виктора Януковича. Который первом варианте был президентом, а еще раньше – премьер-министром Украины. И что? Все остальные ведь остались! И остались как раз на своих руководящих постах!
Правда, встречались и отдельные индивидуумы, что в одном, что в другом варианте. Которые не растаскивали, а, наоборот – собирали. Из осколков, из кусочков, по крупинкам.
Тот же Юрий Кравченко создал, наконец, нормальную правоохранительную систему. Поднял украинскую милицию из дерьма. Правда, и коррумпирована она стала, по сравнению с советской… Как какая-то латиноамериканская полиция в какой-то банановой стране, которой, по сути, Украина и была. Менты, конечно, брали взятки, но дело свое знали и делали. Уличная шпана исчезла, серьезные банды пересажали и перестреляли, а уцелевшие бандиты легализовались, превратились в «серьезных» бизнесменов. И стали «брать на зарплату» ту самую милицию, которая когда-то их гоняла. Менты были «на содержании», а милиция стала «содержанкой».
Диалектика.
А Георгий Кирпа из того полу-ржавого хлама, называемого железнодорожным подвижным составом, и массы одичавших, живших почти на подножном корму железнодорожников, создал нормальное министерство путей сообщения. Да плюс к этому еще и получил в управление министерство связи… Кирпа смог привести в порядок разболтанную «Укрзализныцю» – беспокойное железнодорожное хозяйство Украины, не дал его растащить, разграбить. Он сделал его прибыльным и впервые за много лет украинские поезда стали ходить, как швейцарские часы – система штрафов в ведомстве Кирпы была весьма строгой. Прибыли пошли космические, потому что, если грамотно таким добром распорядиться… Не зря же Кучма сделал Кирпу премьер-министром. Украина стала выбираться из экономической ямы…
Видимо, потому и были устранены и Кравченко, и Кирпа…
Кирпу тоже застрелили. И точно также обставили его смерть, как самоубийство.
Это случилось, как и в предыдущем варианте. Правда, в истории, которую знал Максим, Кирпа был не премьером, а только министром связи и транспорта. Премьер-министром был несуществующий в данной реальности Виктор Янукович. Поэтому в первом варианте украинской истории убийства Кирпы и Кравченко большой роли в изменении Украины не сыграли. Потому что эти люди после начала Оранжевой