категории сложности маршрута);
• комбинированные (как спортивные, так и краеведческие цели);
4. Подобрать картографический материал (карты М 1:500 000, 200 000 – обзорные, 1:100 000, 50 000 – маршрутные);
5. Нанести на обзорную карту (М 1:500 000; 1:200 000) пункты (объекты, препятствия), присутствующие в данном районе и удовлетворяющие категории сложности маршрута;
6. Определить возможные пути подъезда и отъезда к району путешествия, пункты медицинской помощи, возможность пополнения продуктов на маршруте, нанести их на обзорную карту и возможные точки старта и финиша;
7. Определить стратегическую схему маршрута (линейный, кольцевой, радиальный, радиально-кольцевой);
8. Нанести предварительную нитку маршрута, учитывая при этом:
• срок адаптации (3 дня на маршруте) без серьезных нагрузок;
• нарастание нагрузок постепенно – сначала технически несложные перевалы, затем определяющие, на заключительном этапе – снова несложные. Для походов 1 к. с. – первые 2-3 дня без перевалов, 2 к. с;
• н/к, 3 к. с. – н/к, 1А, 4 к. с. 1А, 1Б и т. д.;
• каждые 4-6 дней в зависимости от подготовленности группы запланировать дневки (20-25 % от всего времени);
• выше 3 600 м дневки не делать:
• приблизительно определить места (районы) дневок;
• для каждого из определяющих препятствий разработать запасной вариант (прохождение через более простой перевал, без перевала, без снижения категории сложности маршрута);
• «изюминку» маршрута приберечь на конец (вершина, перевал, краеведческий объект);
• места забросок;
9. Разработать аварийные варианты маршрута (экстренный выход к людям при несчастном случае: как можно проще и быстрее) из основных (ключевых) участков;
10. Изучить нитку маршрута по карте М 1:100 000, 1:50 000, нанести локальные препятствия, отсутствующие на карте (водопады, перевалы, переправы и т. п.), изучив отчеты других групп;
11. Детально для каждого локального препятствия по нитке основного, запасного и аварийного маршрутов составить тактический план (примерный хронометраж прохождения, перечень необходимого снаряжения);
12. Нанести окончательную нитку маршрута на маршрутную карту (М 1:50 000, 1:100 000);
13. Составить высотную диаграмму похода;
14. Вычислить окончательную категорию сложности маршрута (по методике Востокова);
15. Составить план-график движения:
При составлении плана-графика следует учитывать:
норма скорости на основании высотной диаграммы:
по ровной дороге – 12 мин/км (5 км/ч);
по лесной дороге, горной тропе – 15 мин/км (4 км/ч);
по лесу без тропы, по камням в горах – 20 мин/км (3 км/ч);
подъем в горах (уклон 10-15°) – 30 мин/км (2 км/ч) – подъем на 500 м, спуск – 20 мин/км – 1.5 часа;
подъем в горах (уклон 20-30°) – 60 мин/км (1 км/ч) – подъем на 300 м, спуск на 500 м -1.5 часа;
переправа