Алекс Бертран Громов

Персия: эра войны и революции. 1900—1925


Скачать книгу

Морозова, Кузнецова, Прохорова.

      После возращения из экспедиции в апреле 1906 года Аматуни был направлен руководством министерства в командировки в промышленные центры Российской империи для ознакомления местных купцов и предпринимателей с результатами своих поездок в Персию и возможностью развития торговых отношений россиян с рынками Южной Персии.

      25 апреля 1905 года Аматуни подал руководству «Записку», в которой рассматривалось, как реализовывался вопрос об установлении сообщений с Персией морским путем, и проведено исследование Персидского залива.

      В феврале 1901 года был совершен успешный пробный рейс Русского общества пароходства и торговли из Одессы в порты Персидского залива. Затем вопрос об установлении срочных сообщений с Персией был обсужден в Особом совещании под председательством статс-секретаря Витте и после этого оказался внесенным на утверждении Государственного совета Российской империи.

      В марте 1903 года Государственным советом были признаны важными мероприятия, способствующие укреплению российского влияния на персидской земле, причем отмечено, что это было важным и при всех предшествующих правителях, начиная с создателя империи – Петра I.

      Но при этом Соединенными департаментами Государственного совета было отмечено, что прежде планами российского правительства было обеспечение преобладания империи на севере Персии, для чего и были сооружены железные дороги до Карса, а впоследствии – до Эривани. Но это не обеспечивало должного влияния России и ее бизнеса в других провинциях, в том числе – на юге Персии. Поэтому Государственным советом было высказало мнение о необходимости срочного пароходного сообщения с Персией.

      2 апреля император Николай II утвердил мнение Государственного совета и Главное управление торгового мореплавания и портов подписало договор с Русским обществом пароходства и торговли. Согласно ему в течение двенадцати лет, начиная с 1903 года Русское общество пароходства и торговли обязалось совершать по четыре рейса в год в порты Персидского залива.

      Помимо этого российское правительство стало обращать внимание на помощь отечественным промышленникам в борьбе с иностранной конкуренцией.

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

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