и количество выпускаемых самолетов, что позволяло держать превосходство над советскими марками. Тем более немецкие машины были ощутимо сильнее в вооружении и мощи двигателей.
Довольно удачным оказался немецкий Ю-288, который сочетал высокую скорость и большую бомбовую нагрузку. И первый серийный четерехмоторный бомбардировщик Ю-488, способный бомбить на больших расстояниях. Его изюминкой была сравнительная малая площадь крыльев, что давала скорость до 700 километров в час что для того времени и бомбардировщика много.
Немцы не слишком преуспели в сфере танкостроения. «Маус» хорош в защите, но все равно уязвим с воздуха, и его трудно перевозить. Более удачная получилась «Ягдпантера». Она производилась во все больших количествах, и заслужила неплохую репутацию.
Тут, конечно же немцы чуть-чуть не доделали машину, но в любом случае она хорошо поворачивалась.
Главное количество немецкой техники выросло, что позволяло более успешно противостоять советским атакам. В том числе наступлению в августе на юге.
Наступила осень 1944 года, советские войска по даже Харьков не взяли, и в центре пока стоят.
Фрицы ощутили, себе немного увереннее… Сталин продолжал долбить, но без помощи США ему не удавалось выиграть технологическую гонку, у Германии.
Имея иностранные дивизии и множество хиви, плюс сателлитов, и бывших советских граждан Третий Рейх мог более-менее пополнять свои силы и держаться в глухой обороне. Иностранные рабочие и рабский труд позволяли выпускать много техники. И в первую очередь реактивной авиации.
Проект ракет Фау-1 и Фау-2, был свернут в пользу реактивной авиации и появились бомбардировщики «Арадо». Которые отлично бомбили. А советские самолеты не могли их даже догнать.
Гитлер все больше рассчитывал на воздушное наступление. Фрицы сражались и зимой… Красная армия за зиму смогла продвинуться в центре.
Тут немцы хоть и ожидали наступления, но их повергла в шок работа артиллерии, особенно реактивного «Андрюши». Но затем многочисленные немецкие танковые дивизии смогли остановить советские войска.
Особенно эффективно показали себе новые немецкие САУ Е-10 и Е-25, маленькие, но верткие.
Появился и «Тигр» -2 с более узкой и маленькой башней и мощным двигателем в 1000 лошадиных сил, показавшим себе машиной попрактичней.
Короче говоря, пошла война с более выгодным для немцев зверинцем.
Гитлер очень рассчитывал на танки серии «Е», как более совершенные и с низким силуэтом. В Е-50 высота была вообще на метр ниже, чем у «Тигра» -2, что позволило при равной броне снизить вес танка до пятидесяти тонн при двигателе в 1200-лошадиных при форсировании, более бронебойной и точной пушке.
Вот это получилось здорово! Машина обрела скорость и стремительность прорыва. И на ней сражаются девушки. Причем разумеется босоногие и, в бикини.
Бои развернулись активные, особенно весной,