выигрывал. Такой подход противоречил патриотической традиции, согласно которой монголо-татары якобы всегда являлись непримиримыми врагами русских земель. Гумилёв доказывал, что то, что монголы пришли в страну, которая уже не могла сопротивляться, и которую они и не собирались завоевывать. Которая была им совершенно не нужна. Они просто прошли через неё стратегическим маршем для того, чтобы расправиться с опасными для них половцами.
Он считал, что Александр Невский заключил союз с Батыем, а затем с его братом Берке только тогда, когда немцы начали наступление на Прибалтику, а затем на Псков и Новгород. Союз этот был военно-политический: чтобы бороться против нажима с Запада и остановить наступление тех немцев, которые стремились превратить остатки древних русичей в крепостное сословие. Фактически на территории Евразии установилась Монгольская империя, где русские княжества были отдельными провинциями под защитой метрополии. Там, где князья просили помощи у татар, включаясь в Империю, там впоследствии выросла великая держава Россия. Там, где они согласились на подчинение Западу – в Галиции, Польше, например, – там они превратились в крепостных мужиков, рабов, и фактически потеряли этническую уникальность, т.е. были уничтожены как этносы. Отметим, что монголо-татары никого не принуждали к смене веры, позволяя свободно исповедовать православие, ограничиваясь только введением платы за лояльность – ясака, оказывая, кстати, за эти же деньги военную помощь против немцев. В то же самое время западные завоеватели принудительно переводили в католичество, физически уничтожая отказников.
Гумилёв стал одним из основоположников Евразийства как учения и науки. Сейчас одним из лидеров этого движения является известный философ Александр Дугин. Их учения объединяет один непреложный тезис: Русь Настоящая – это великая и уникальная Евразийская цивилизация.
Глава 4. Русские реки. Истоки истории.
Исток реки Москва (граница Московской и Смоленской обл.)
История Руси неразрывно связана с реками. Климат центральной России таков, что дороги более-менее пригодны для движения лишь зимой и короткое время летом. Распутица и сильная заболоченность всей западной, северо-западной, северной и северо-восточной Руси, делает невозможным использовать дороги как надежное и постоянное средство коммуникации. То, что дороги – одна из бед России – это следствие объективных природных условий. Впрочем, учитывая, что климат определяет быт, а быт формирует сознание и менталитет, можно предположить, что и вторая фольклорная беда России – большое количество дураков – тоже в большой степени является следствием объективных факторов. Но сейчас не об этом. Вплоть до появления железных дорог, а по большому счёту до середины XX века (во многом даже сейчас), именно реки были главными торговыми путями сообщений. Ну а уж для Древней Руси, которая представляла собой лесную страну, тайгу, значение рек переоценить вообще