в городке, насколько я понимаю, есть. Рама установки двигателя также не должна вызывать проблемы, как и крыло без стреловидности. В топливной системе, также, я сделал перекачку и перекрывные краны, на случай аборигенов, которые захотят пострелять по бакам. Стойки шасси основаны на базе амортизаторов с длинным ходом, зимой посадка на снег, летом на почву, при этом тормоза для лета на базе ступичных узлов. В общем, конструкция плёвая, осталось найти материалы и единомышленников. Ведь даже самые большие КБ начинались с "Шарашек в застенках".
– Дизель, зацени, – я показал набросок коту, на что тот принюхался, – понимал бы ты ещё. Хах. Оу, ты же голодный. Да и я тоже.
На столе быстро нарисовался завтрак чемпиона, как и у кота в миске. Мы перекусили и переглянулись.
– Хорошо, пошли гулять, – я взял шлейку и надел её на кота, – сегодня буду приучать тебя к машине.
Мы вышли на улицу и направились к Кукурузеру. Дизель, было, поартачился для приличия, но, когда понял, что я сажаю его на переднее место, успокоился и сел как царь, с удобством.
Для того чтобы сделать самолёт, мне нужно раздербанить несколько машин и наведаться в индустриальную часть городка, наверняка там и хромансиль можно найти, и Д16Т.
Мы неспешно выехали в сторону доменных печей. Я понял, почему все твердят, что народу мало. Домны стоят у гор, дабы далеко не таскать руду, а плавить на месте. Также, там же и катать, и прочее. Но какое обилие пустого места… Потенциал для роста этого местечка определённо есть, а пока – между районами разбит довольно большой парк. По пути я увидел Палыча, копающегося с колесом, и решил ему помочь.
– Палыч здарова, что случилось?
– Да вот, колесо спустило, у тебя насос есть?
– Конечно, – я вышел из машины и дал насос.
– А ты куда сам-то едешь?
– Да к сталеварам в промышленный район. Мне материал нужен, хочу побаловаться по профилю.
– Ну смотри, у нас тут вся периодическая таблица есть, сделаем, что надо, и спецы классные, только лучше со мной, а то мужики простые, могут и послать.
– Ну поехали, раз уж мужики простые.
Мы доделали машину Палыча, оказалось проще заменить колесо на запаску, чем качать пробитое, и отправились в сторону металлургической части Мигалова. Индустриальное сердце было городом в городе. Огромные доменные печи, плавильные, различные станы проката и многое другое, что меня поразило, никто не гнался за планом, все по-большей части просто лили слитки, но всё было обслужено. Эти мужики могли в сжатые сроки дать любой прокат в огромных масштабах. Эх, завидно, в том мире для закупки чего-либо было нужно пройти 33 круга бюрократического ада…
– Молодой, но ты же понимаешь, что бесплатно тебе материал не дадут, придётся платить.
– Да я этого не боюсь, надо, значит надо, но Палыч, а откуда это всё?
– Это наживалось многие годы, сейчас мы привлекаем спецов сюда, ещё чуть – и вообще, сможем делать всё сами, а в этом мире автономия – великая вещь, я не в плане революции,