cam and required periodic valve lash adjustment. Its meager 312 ft-lbs of torque paled against the 390’s 427-ft-lb rating. Finally, the 390 GT cost $169.84 less than the 289 Hi-Po ($263.71 versus $433.55). A mere 472 Mustangs (plus another 1,175 Shelby GT350s) carried the Hi-Po 289 in 1967.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.