Станислав Симонян

Наши в Испании


Скачать книгу

лангуста.

      Нанял помощника – конечно, украинца – и потихоньку начал выходить в море, пристреливаться.

      Но тут, как и положено в хороших сказках, появился злодей…

      На лодку постучался пожилой, прилично одетый каталонец с папочкой и подозрительным взглядом.

      – Добрый день. Я капитан порта. А позвольте ваши документики… Смотрю, вы тут рыбу нашу ловить собрались…

      Повеяло холодом, у Семёна не было никаких документов, он жил по туристической визе. Ни права на работу, ни права на управление коммерческим судном, да вообще ничего. Решил включать дурака.

      – Начальник, да ладно… Мне деток кормить надо, кредит за лодку выплачивать, да и не разумею по-испански, законов не знаю, отстань от меня, бога ради…

      – Давай, чтобы сразу прекратить эту бессмысленную дискуссию, я сообщу тебе, что тридцать лет проработал в иммиграционной полиции и наслушался и не таких сказок, – тихо произнес капитан порта.

      – Хм, я попытался… Говори, чего ты хочешь: депортировать гастарбайтера, показать свою власть, а может – просто взятку?

      – Эй, зачем так сразу… Чего насупился? Мне нужно, чтобы всё было по закону, без происшествий и смертей на море. Так, лицензия на лов на лодке есть. Закрыт вопрос. Права на управления судном есть?

      – Диплом капитана парусной яхты устроит?

      – Русский небось, на родине купил?

      – Американский.

      Семён купил его в Турции несколько лет назад, чтобы брать яхту в прокат.

      – Нет, не смеши.

      – Ладно, поеду в Россию, сделаю профессиональный. Переведу и легализую.

      – Тогда в море пока выход закрыт.

      – Эй, капитан, давай решим это как-то по-другому, у меня сети стоят…

      – Русский, откуда я знаю, умеешь ли ты управлять лодкой. Вон, смотри, какой проход в порту узкий, куча цепей, верёвок, ты мне тут побьёшь другие лодки или свалишься под винт, мне отвечать. Тут опытные через день цепляют друг друга, а у тебя даже страховки нет.

      Тут стоит отметить: чего-чего – а уж управлять плавсредством Семён умел, в общем-то – любым. В юности, в советской школе на обязательной в то время учебно-профессиональной подготовке он окончил курс рулевых и два года после школы зашибал бешеную деньгу, плавая на речном буксире, таскающем многотонные баржи. Во времена финансового благополучия освоил управление парусной яхтой и нагулял несколько тысяч морских миль в регатах и весёлых покатушках. Тут Семён был в себе уверен.

      – Этот вопрос легко можно решить прямо сейчас. Могу я попросить вас перейти на пирс?

      – Интересно как… – пробурчал капитан, но шагнул на берег.

      Семён в одно движение скинул швартовые концы, завёл лодку и почти на полном ходу начал нарезать зигзаги по порту среди десятков лодок и сотен верёвок. Капитан что-то кричал с берега, но за шумом двигателя его было не слышно. Потом повторил свои экзерсисы задним ходом. Подъезжая обратно к своему месту, он лихо развернулся почти на месте, и многотонная лодка замерла в миллиметре от причальной стенки.

      – Кто-нибудь