Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов
качества. В нём больше песка, чем глины. В кирпиче есть белый камень от которого кирпич рвёт на части. Сами кирпичники говорят: «Здания из такого кирпича долго не простоят. Кирпич не долговечный»214.
На Верхнеудинском участке железной дороги образовалась пробка из 2000 вагонов. На станции Слюдянка ежедневно простаивает от 2 до 4 тысяч вагонов. Во всём обвиняют депо ст. Верхнеудинск. Мастерские не успевают ремонтировать паровозы. «Пробка» образовалась из-за резкого падения трудовой дисциплины. Квалифицированные рабочие уходят в «Союззолото», где зарплата выше215. По нормативам, на ремонт одного вагона полагалось 2 часа 47 минут. Норматив не выполнялся. На ремонт одного вагона затрачивалось 4 часа. Вагоны ремонтировались где попало: на товарном дворе, на пристани, у военных складов. Навьюченные инструментом, рабочие тащились за версту и больше к вагону. К концу 1930 года вагонный цех сократил время ремонта до 1 часа 7 минут на вагон216.
24 мая отмечается 30-летие инженерной деятельности Николая Дмитриевича Дурново – главного инженера Бурстройтреста. В 1927 году он основал строительную контору в Верхнеудинске. С 1927 года строительство в Бурятии выросло более чем в 6 раз217.
Дурново Николай Дмитриевич (1876 – 6.9.1930) – русский и советский военный инженер. Полковник, генерал-майор Белой армии. Награды: ордена: св. Станислава 3 ст., св. Анны 3 ст. В службу вступил 11.09.1892 года. В 1895 году окончил Николаевское Инженерное Училище. Выпущен в 8-й понтонный батальон. В 1900 году окончил Николаевскую Инженерную Академию и учебный воздухоплавательный парк. Штабс-Капитан (ст. 06.05.1900). Состоял в распоряжении начальника инженеров Кавказского ВО (с 14.07.1900). Состоял в распоряжении начальника инженеров Петербургского ВО (с 31.05.1901). Капитан (ст. 14.04.1902). Состоял при окружном инж. управлении Приамурского ВО (с 14.08.1906). Производитель работ Оренбургской инж. дистанции. И.д. помощника начальника Иркутской инж. дистанции (с 23.11.1910). Военный инженер. Полковник (с 06.12.1910).
Начальник Омского отдела по квартирному довольствию войск, председатель Омской войсковой строительной комиссии. Участник Белого движения. Служил в белых войсках Восточного фронта. До 31.10.1919 года исполнял должность начальника хозяйственно-строительного отдела Главного инженерного управления, ктитор Омского Воскресенского военного собора. Генерал-майор (13.7.1919).
Взят в плен. Летом 1921 года состоял на особом учете в 5 Армии и Восточно-Сибирском ВО218.
Дамбинов (литературный псевдоним Солбонэ Туя) заведует Домом национального творчества219.
Дамбинов Пётр Никифорович (2 февраля 1892 улус Заглик Боханского аймака – 12 сентября 1938). Окончил Иркутское сельскохозяйственное училище. В 1920 году, когда была образована Дальневосточная республика, был председателем бурято-монгольского автономного управления, редактировал первую бурято-монгольскую газету в Чите «Голос бурято-монгола». Впоследствии, как активный член партии эсеров был в ссылке, сначала в Ярославле, потом в Москве. С 1924 года работает