Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов
1930 года, C.4
404
На стеклострое // Бурят-Монгольская Правда, №225 (2126), 7 октября 1930 года, C.1
405
Мы обращаемся за помощью \\ Бурят-Монгольская Правда, №227 (2128), 9 октября 1930 года, C.1
406
Рабочей силы на стеклострое всё ещё нет \\ Бурят-Монгольская Правда, №230 (2131), 13 октября 1930 года, C.1
407
Поддержка идёт \\ Бурят-Монгольская Правда, №244 (2145), 30 октября 1930 года, C.1
408
И. Колхозный. Создать условия мобилизованным комсомольцам \\ Бурят-Монгольская Правда, №234 (2135), 18 октября 1930 года, C.1
409
Расписание пригородных поездов \\ Бурят-Монгольская Правда, №242 (2143), 28 октября 1930 года, C.4
410
Стеклострой в кольце неполадок \\ Бурят-Монгольская Правда, №257 (2158), 18 ноября 1930 года, C.3
411
«Бурят-Монгольская Правда» – шеф Стеклостроя \\ Бурят-Монгольская Правда, №235 (2136), 19 октября 1930 года, C.1
412
Накануне строительства электростанции \\ Бурят-Монгольская Правда, №224 (2125), 5 октября 1930 года, C.3
413
А. С.-й. Постройка электростанции под угрозой срыва. \\ Бурят-Монгольская Правда, №273 (2174), 8 декабря 1930 года, C.3
414
Бурят-Монгольская Правда, №224 (2125), 5 октября 1930 года, C.4
415
Бурят-Монгольская Правда, №229 (2130), 12 октября 1930 года, C.4
416
Книга памяти Иркутской области.
417
Б. Тогмитов. Библиография \\ Бурят-Монгольская Правда, №229 (2130), 12 октября 1930 года, C.4
418
Прекратить выплату пособий по безработице \\ Бурят-Монгольская Правда, №230 (2131), 13 октября 1930 года, C.4
419
Обязательное постановление \\ Бурят-Монгольская Правда, №230 (2131), 13 октября 1930 года, C.4
420
Экономайзер. Имеющиеся возможности по механизации выгрузки леса не используются \\ Бурят-Монгольская Правда, №174 (2753), 28 июля 1932 года, C.2
421
В Верхнеудинске будет новая железнодорожная станция \\ Бурят-Монгольская Правда, №232 (2133), 15 октября 1930 года, C.3
422
Краснообозники заключили договоры содействовать дирижаблестроению в деревнях и колхозах \\ Бурят-Монгольская Правда, №244 (2145), 30 октября 1930 года, C.4
423
Рабочий. Открылась школа Стройуча \\ Бурят-Монгольская Правда, №233 (2134), 17 октября 1930 года, C.4
424
Объединение Стройкадры \\ Бурят-Монгольская Правда, №263 (2164), 25 ноября 1930 года, C.4
425
Берегите скот от ящура \\ Бурят-Монгольская Правда, №235 (2136), 19 октября 1930 года, C.2
426
Изменения в планах проведения 13 годовщины Октября по городу \\ Бурят-Монгольская Правда, №247 (2148), 3 ноября 1930 года, C.4
427
Г. К. Директор германской автомобильной фабрики в Верхнеудинске \\ Бурят-Монгольская Правда, №235 (2136), 19 октября 1930 года, C.4
428
Великий Северный путь – кратчайшее соединение трёх океанов \\ Бурят-Монгольская