Курс «Применение трубопроводной арматуры». Модуль «Применение поворотной арматуры в энергетике»
потоков – это расход, давление, температура и другие регулируемые параметры рабочих сред.
Главные входы и выходы запорной арматуры:
– момент
– рабочее гидростатическое давление
– скорость срабатывания (для отсечной арматуры)
– утечка на затворе – для запорной арматуры
– гидравлическое сопротивление проточной части при открытом состоянии затвора.
Главные входы и выходы регулирующей арматуры:
– внешняя управляющая сила (момент)
– рабочее гидростатическое давление
– объемный расход.
Возмущения – это те явления в структуре арматуры, которые приводят к ее деградации и потере работоспособности. Возмущения происходят, как от внешних причин (коррозия, эрозия от движения потока, термические явления, теплосмены, гидромеханические, динамические процессы – пульсации, вибрации, ударные, распространяющиеся по трубопроводам), так и внутренних, например, переход к резонансным явлениям из-за неучета частоты собственных колебаний элементов и подсистем арматуры, собственная виброактивность клапанов, большие скорости соударения деталей затвора без демпфирования, большие зазоры в кинематических звеньях, передающих работу от привода к затвору, и возникновению значительных динамических нагрузок. Примеры характерных видов возмущений и вызванных ими потерь, встречающихся при эксплуатации арматуры, приведены в табл.2.9.
Табл. 2.9. Характерные виды возмущений и их последствия
Потери являются функцией возмущений. Если возмущения превышают допустимые пределы, то можно говорить об отказах. Например, интенсификация гидромеханического воздействия потока рабочей среды может вызвать эрозию уплотнительной поверхности седла, что, в свою очередь, может привести к сверхнормативной протечке.
Структура арматуры характеризуется своими подсистемами, их взаимосвязями и свойствами. Первая подсистема реализует функцию арматуры и включает затвор, передаточную кинематическую цепь и привод. Вторая образует несущую оболочку и обеспечивает функции перемещения рабочей среды, герметизацию, механическое крепление к трубопроводам, базу для регулирования и направления подвижных элементов. Третья – корпусные детали. Пятая – узлы уплотнения, шестая – узлы крепления. Седьмая – упругие и чувствительные элементы.
Взаимодействие подсистем между собой обеспечивается в основном рабочими поверхностями уплотнений, пар трения, резьбовыми и другими соединениями. Их можно вынести в отдельную трибомеханическую подсистему.
Каждая из этих подсистем имеет свои собственные закономерности развития и изменения, управляя которыми можно добиваться повышения надежности.
УПРАВЛЕНИЕ НАДЕЖНОСТЬЮ
Уровень надежности – это определенное сочетание значений нормируемых показателей