моторами, потянулась вереница самосвалов. Камолу и его товарищам предстояло перейти от торжеств к будничной тяжёлой работе и день за днём, кубометр за кубометром наращивать бетонное ложе, на котором будет расти уникальная плотина, не имеющая себе равных по высоте…
Отец объяснял Ване, что технология отсыпки плотины, только кажется простой, на самом деле, она достаточно трудоёмкая. После того, как сделают бетонное ложе, в чашу насыпят первые кубометры суглинка и фильтрующих материалов. Их как следует укатают, утрамбуют так, чтобы плотность стала почти такой же, как у бетона. На это требуется много времени. Но результаты превзошли ожидания. Пробка получилась девяносто процентным бетоном.
Грунт из карьера доставлял почти пятикилометровый транспортёр. Дождевые установки перед укладкой в плотину его хорошо увлажняли. Автоматическая система учитывала необходимое количество грунта, которого для возведения плотины потребовалось пятьдесят миллионов кубометров. Цифра фантастическая.
Ваня долго не мог понять, сколько это. Тогда отец взял лист бумаги и написал пятёрку со множеством нулей. Ваню цифра впечатлила. Но ещё больше впечатляли его масштабы строительства, о которых говорил отец.
– Под землёй будет проложено сорок километров туннелей, сооружён подземный напорно-станционный комплекс. На площадку, где будет построено здание ГЭС, уложат два миллиона кубометров бетона. Внутри здания разместится уникальное механическое и электрическое оборудование, которое весит более трёхсот тонн! Это, Ванюша, десять наших тридцати тонных БелАЗов.
– Как же их привезут сюда по узким дорогам? – задал резонный вопрос Ваня.
– Молодец, сынок, – улыбка озарила лицо отца. – Вдумчивым человеком ты растёшь, это хорошо. Для будущего гидростроителя важно знать детали и учитывать все мелочи. Мало победу над непокорной рекой одержать. Нужно ещё установить оборудование, которое потом будет ток давать. Над задачей, как лучше из Запорожья привезти в Нурек эти громадины, трудилось много людей. Спорили, подсчитывали так и этак, решили, что на отдельных участках железной дороги придётся переделать мосты, кое-где заменить рельсы, а в горах от перевала Чормазак до Нурека проложить специальное шоссе, в обход старой, извилистой дороги. А мы здесь, на месте, их будем монтировать.
Ваня прижался к отцу, подумал, что он – самый счастливый мальчик, потому что у него та-а-а-кой папа – главный инженер строительства, созидатель, покоритель бешеной реки, после перекрытия которой, в горах появится море. И он, Ваня, когда вырастит, тоже станет созидателем.
Он уже много чего знает, да и не он один. Лаврушка с Моисеем тоже знают о том, что чем выше плотина поднимется, тем глубже будет Нурекское море. Вон уже какое большое водохранилище образовалось, а всего-то закрыли первый туннель.
Второй туннель пока ещё работает. Он нужен, чтобы в Вахш сбрасывать столько