Северобайкальск – ленинградский город на БАМе. Часть 1. Книга о строителях ПМК «ЛенинградБАМстрой»
2003 года решением Арбитражного суда РБ по заявлению Территориального фонда по оздоровлению и банкротству предприятий по Республике Бурятия введена процедура конкурсного управления, предприятие объявлено банкротом. Конкурсным управляющим назначен А. Н. Пивоваров. Согласно решения Арбитражного суда РБ от 24 октября 2003 года по делу № А10—4432\02 приказом №8 от 09 февраля 2004 года по ОАО «ПМК «ЛенинградБАМстрой» все работники были уволены.
Прекращение деятельности былого могущественного предприятия одним принесло нищету и разочарование от невозможности сохранить в рыночных условиях коллектив и основные фонды, другим – обогащение, третьим – материал для исследований.
Так, конкурсный управляющий ОАО «ПМК «ЛенинградБАМстрой» А. Н. Пивоваров, канд. экон. наук, доцент БГУ, не только выступил на конференции с докладом по теме «Арбитражное управление: реалии и проблемы (на примере Республики Бурятия)»
http://fsdejournal.ru/pdf-files/2010_3/Sbornik_VB_2010.pdf
но и издал свою собственную книгу Пивоваров А.Н
Процедура конкурсного производства (на примере ОАО «ЛенинградБАМстрой»). Учебно-методическое пособие.
Улан-Удэ, БГУ, 2009, 220 стр.
В учебно-методическом пособии рассматривается конкурсное производство как составная часть арбитражного управления. В современной России, в том числе и Бурятии, арбитражное управление на предприятиях республики чаще всего заканчивается признанием последних неплатежеспособными с последующей их ликвидацией. В этих условиях особое значение имеет подробное изучение процедуры конкурсного производства. В пособии на обширном фактическом материале конкретного арбитражного дела в отношении ОАО «ЛенинградБАМстрой» показана правоприменительная практика закона «О несостоятельности».
http://www.pravosudie.biz/base3/data_xy/sudqsuzxw.htm
Является ли эта книга руководством к действиям по быстрой, без судов, процедуре банкротства неплатёжеспособных предприятий, либо откровенной расправой над разорённым, но чудом уцелевшим предприятием (В. М. Анисимов назван при процедуре банкротства «незаинтересованным лицом») – не нам судить.
Одно точно: предприятие можно обанкротить, но вот коллективный дух народа, взращённый на благодатной бамовской почве, в России уничтожить невозможно. Примерно так в девяностые годы прошлого века, разорвав Советский Союз, пытались уничтожить Россию. Не получилось. Жива Россия! Жив и ЛенБАМ – коллектив строителей ПМК «ЛенинградБАМстрой».
БАМ: 33 года спустя
Байкало-Амурскую магистраль, один из советских символов, начали строить в 1974-м. Сбудется ли мечта об освоении Сибири или БАМ останется «дорогой в никуда»? Об этом – репортаж Александра Рохлина и Сергея Максимишина в журнале GEO №117 за декабрь 2007 года.
Часть 1 (выдержки из статьи)
И вcё же БАМ оcтаётcя легендой. Пуcкай она cильно поблекла за тридцать три года, зато не потеряла главного – ощущения тайны. C момента первого упоминания, c 1887 года, об этой дороге мечтают, говорят, её ищут, cтроят, движутcя по ней, потом броcают, забывают – и cнова возвращаютcя.