«установить термометр на летающей машине»…
И в будущем, вероятно, искренне сожалея,
Он понял: не судьба осуществить эту идею.
А «для изучения движения воздушных масс» в течение года,
Исследования природных явлений и предсказания погоды
Ломоносов, видя пользу для России логическую,
Предлагал организовать единую службу метеорологическую.
Результаты метеорологических с 1751 по 1755 год наблюдений
В «Ежемесячных сочинениях Академии наук» опубликовал русский гений.
Ломоносов, задолго до знаменитого опыта братьев Монгольфье, знал
Свойства теплого воздуха подниматься вверх и этот факт описал.
Ломоносов, с присущей ему энергией, разработал и методологию
Новой, жизненно важной науки метеорологии.
Ломоносов не только явился первым метеорологом русской нации,
Он изобрел летательный аппарат тяжелее воздуха. Он – провозвестник авиации.
Михаил Ломоносов
Ломоносов ушел из жизни в 1765 году, не осуществив мечту.
А полет первой в мире модели геликоптера (вертолета) был в 1784 году.
Французы Лонуа и Бьенвеню 80-граммовый геликоптер, по слухам,
Подняли в небо, используя как источник энергии упругость сжатого лука…
Летающая модель геликоптера Лонуа и Бьенвеню
Глава II
На заре эры воздухоплавания
Бурный рост мануфактурного производства в XVIII веке, и это известно,
Послужил импульсом для развития изобретательства и науки повсеместно.
И вместе с достижениями в промышленности, так времени было надо,
Возникла необходимость в создании первых летательных аппаратов-аэростатов.
Но только в конце XVIII века идея летания созрела для своего воплощения.
И полет воздушных шаров братьев Монгольфье стал тому подтверждением.
5 июня 1783 года, во Франции Жозеф Мишель и Жак Этьен, без проволочек,
Осуществили подъем в атмосферу наполненной горячим воздухом оболочки.
Жозеф Мишель
Полет «монгольфьера»
Жак Этьен
Воздушный шар (тепловой аэростат) диаметром 11,4 метра успешно взлетел
И на высоте до 2000 метров за 10 минут 2,5 километра впервые пролетел.
Второй полет в Версале аэростата уже объемом 12000 метров кубических
С бараном, петухом и уткой состоялся 19 сентября 1783 года фактически.
Аэростат сделали из грубого льняного полотна и оклеили бумагой.
Он поднялся на высоту около 500 метров с подопытной «командой»
И через 10 минут благополучно опустился, животные не пострадали,
На расстоянии почти 4 километров от места, с которого стартовали.
А самый первый в мире с экипажем свободный полет «монгольфьера»
Был 21 ноября 1783 года в Париже. И воздухоплаватели-пионеры
Французский физик – пилот Жан Франсуа Пилатр де Розье
И маркиз