евреев и приветствовали их поселение в Маньчжурии. Царь, который презирал евреев, все же согласился ускорить развитие Маньчжурии, предложив евреям возможность жить без ограничений, если они переедут в Маньчжурию. По выражению С. М. Дубнова, «ненависть к евреям во все времена соединялась с любовью к еврейским деньгам».
После заключения в 1896 г. договора с Китаем о строительстве КВЖД вся Манчжурия попадала под статус 100-верстовой приграничной полосы, и евреям въезд туда был запрещен. Вопрос о легитимации участия евреев в колонизации Маньчжурии представлял для центральной власти проблему: как привлечь их деньги и остаться в рамках антиеврейских законов? Основанием являлось письменное приглашение администрации КВЖД. Формально дорога являлась негосударственным предприятием, и это освобождало ее руководство от необходимости придерживаться официальной политики антисемитизма. Харбин стал одним из ведущих центров российской эмиграции, самым крупным центром российского еврейства на Дальнем Востоке. [7]
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.