насчитывавший 142 тысячи человек.
Наряду с этим резко сокращается число военных ВУЗов: из 65 учебных заведений останется только 10, на базе которых и будут обучаться офицеры. «Мы вышли на миллионную армию, вследствие чего стало необходимым сократить офицерский состав. Теперь нужно выпускать гораздо меньше офицеров, при этом, существенно улучшив качество их подготовки», – заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков в интервью каналу «Россия 24».
Сокращению подвергаются не только наиболее боеспособные части и офицеры, но и техника. В июле 2009 года сообщалось, что Министерство обороны России намерено сократить количество принятых на вооружение танков в десять раз – до двух тысяч единиц. По словам, главкома Сухопутных войск генерал-полковника А.Постникова половина танков, стоящих на вооружении России, Сухопутным войскам не нужна. Аналогичный процесс происходит и в ВВС. Как сообщила еще в декабре газета «Ведомости», военно-воздушные силы России в ходе перехода к новой организационной структуре спишут около 1000 самолетов и вертолетов. Списанию подвергнутся самолеты и вертолеты практически всех типов, кроме новейших. О происходящих «преобразованиях» в ВВС красноречиво свидетельствуют летчики расформированного 120-го Гвардейского Брестского ордена Суворова III степени, истребительного авиационного полка: «На его месте в Домне сформировали истребительную эскадрилью и подчинили авиабазе в Чите.
Истребителями теперь командуют вертолетчики (ком.АБ) и транспортники. Дурдом полный, перевели на групповую систему, а регламента нормального еще не было, но заставляли летать. Среднему звену тарифы и категории по званиям порезали, но немного приподняли низы, на 1 разряд, стартех теперь – инженер группы, техник самолета – инженер бортового комплекса.
Выжить-то можно, но наверное не всем, в истребительной эскадрильи, например, теперь нет тренажера. И вот таких примеров море. Таким образом, доктрина начальника Генерального штаба генерала армии Макарова «На каждый исправный самолет – один летчик» приобрела в данном примере реальные черты».
Комментируя эту ситуацию, подполковник Юрий Карновский, отметил: «Вплоть до конца 90-х годов истребительный авиационные полки состояли из трех эскадрилий по 12 боевых самолетов и 4 учебно-боевых (т.н. спарок). Затем полки переформировали в 2-х-эскадрильные, после этого часть полков расформировали и сделали оставшиеся снова 3-х-эскадрильными, потом опять 2-х-эскадрильными. Когда же авиатехника начала массово выходить из строя по старости, решили избавиться от полков и перейти на эскадрильи, обозвав их для запугивания вероятного агрессора и затуманивания мозгов собственному народу авиационными базами.
По всей видимости, следующим шагом авиационных реформ после того, как самолетов не станет хватать на эскадрилью, будет формирование отдельных звеньев под устрашающим названием «воздушно-космические отряды особого назначения». Когда же останется по одному истребителю