Спейс Шаттл – Ожившие «мертвецы». Признаки фальсификации. А. В. Панов

плиты в нижней части крыла невозможно прикрепить клеем, и это понимали американские «конструкторы». Позднее, будет показано, что эти плиты крепились к корпусу крыла и нижней части «шаттла» при помощи конструкций, похожих на металлические заклепки или большие винты. Такие заклепки, винты являются своеобразными проводниками тепла к металлическому корпусу шаттла. Чтобы не произошло испарения и расплавления крепежных элементов плиток необходима все равно абляционная защита для этих металлических конструкций. Иначе никак! Никакой абляционной защиты американцы почему-то не декларировали. Обращает на себя внимания конструкция кабины для «космонавтов» США, которые, якобы, на шаттле летали в зоне Радиационных Поясов Земли (РПЗ).

      Никакой защиты от радиации РПЗ в этой конструкции не предусмотрено. Не указано место для конструкции космического туалета. Наследие программы «Аполлон». Космический туалет не нужен в таких «космических аппаратах», если в них не будет людей. В данном американском чуде передовой технологии появился шлюз. «Космические» корабли «Джемини» и «Аполлон» не использовали такую роскошь, как шлюзовую камеру, при выходе в американский «космос». При выходе в «открытый космос» американские космонавты выпускали кислород из кабины пилотов. Благо в американском «вакууме» этот газ для дыхания было предостаточно. Смысл экономить кислород не было! Американцы решили, что в этот раз не нужно декларировать разгерметизацию всей кабины для космонавтов США. Создание шлюзовой камеры в конструкции шаттла фактор, который свидетельствует в пользу реальности полетов в рамках этой программы. Сказочники из НАСА хоть что-то начали понимать.