Гонки это дело серьёзное, требуют подготовки.
– Я знал, что ты конь с яйцами, хотя и баба, извини за грубость. Сейчас тебя покормят, потом пройдёшь в гараж, твой байк там, занимайся. Но не дури и не дёргайся, тут всё под контролем. А с утра, в девять, выезжаем.
– Семён, а кстати, если не секрет, что за груз такой драгоценный был там у меня, что вы так всполошились на его перехват?
– Общак это был. Конкурирующей фирмы. И он не должен был попасть туда, куда попал с твоей помощью. А я его не должен был упустить. Вот в чём вся фишка…
– Странный они выбрали способ переброски общака – через курьерскую почту!
– Да уж… У них там земля, видать, горела под ногами, да и мы их держали плотно. Им, похоже, некогда было придумывать что-то похитрее. Но, как видишь, сработало. Теперь будем долго ещё расхлёбывать…
7. Схватка
У Риты на мотобайке стояла резина среднего профиля, универсалка, чтобы можно было уверенно доставлять почту и по асфальту, и по грунтовке. Но для карьерных гонок это, конечно, слабовато. Семён наверняка свою машину подготовит как следует, и резина у него будет кроссовая, высокая, что даёт огромное преимущество гонщику на виражах и сложных косогорах по грунту…
Риту привезли на старые заброшенные песчаные карьеры под Всеволожском, она эти места помнила ещё со времён школьных гонок на Кубок губернатора. Погода в последние дни испортилась, в воздухе похолодало, низко над землёй волочились сизые тучи, чиркая по верхушкам елей. Угрюмый ветер с Финского залива заставлял горожан прятаться в воротники и капюшоны курток, вот-вот обещал подключиться и дождь. Дистанция состояла из пяти кругов по дюнам, оврагам, виражам и лужам, по коридору, размеченному старыми покрышками, с финишем на гребне карьера. Рита прикинула на глаз – всего около четырёх кэмэ. Спринт, в общем. Прямых участков раз-два и обчёлся, на скорости не уйти, придётся вырывать преимущество за счёт маневрирования на виражах. У Семёна оказалась машина мощная и тяжёлая – BMW S 1200. Рита знала эту модель – скоростная, манёвренная, но немного тупящая на быстрых переключениях. Высокий протектор резины подтвердил опасения Риты – Семён понимал толк в мотокроссах.
«Эх, была бы здесь моя клубная лёгкая и вёрткая “Ямаха-290”! Я бы им показала, что такое настоящий кросс! – вздохнула Рита. – Но теперь главное – быстро оценить умение соперника как мотогонщика и соответственно построить тактику гонки».
По гребню карьера, по всему периметру, стояли люди в кожаных куртках, как почётный караул, они же – надёжная охрана этого шоу. Человек двести – похоже, вся бригада Семёна была поставлена под ружьё и жаждала острого зрелища. Семён предупредил, чтобы Рита не пыталась просто выскочить из карьера и дать дёру: стрелять будут на поражение, и на этот раз не только из пистолетов. Первый круг гонщики осторожничали, присматривались друг к другу. Семён пару раз делал ложные выпады, как бы намереваясь боднуть Ритин байк сбоку в заднее колесо. «Примеривается, – поняла Рита. – Значит, построит тактику на этом, если уйду вперёд».
Сама несколько