в подвешенном состоянии пришлось ещё около трёх часов. Вначале сидел, потом улёгся в капсулу, всё-таки лежать в ней гораздо удобнее, чем сидеть на жёстком металлическом полу, да и застудить себе что-нибудь можно. В какой-то момент дверь внезапно открылась. Это стало понятно по скрипу и появившейся полоске дневного света. Как подорванный, я дёрнулся наружу, но перед самым выходом затормозил: а что, если меня сейчас по голове огреют? Хотя кому это нужно? Зачем столько везли, чтобы потом открыть дверь и долбануть по голове? Бред какой-то. А вся моя жизнь не бред? Постоянно какие-то похищения, спектакли вокруг, какой-то фарс.
Глянув в щель, немало удивился. Я находился на каком-то аэродроме. Ну а как ещё назвать окружающее место, если относительно недалеко явно взлетали самолёты.
И к моей машине, а я, как выяснилось, ехал в этаком рефрижераторе, приближался вилочный погрузчик.
– Шеф, 345 борт, вон он стоит, – водитель погрузчика показал себе за спину, внезапно это оказался уже знакомый мне молчаливый Кондрат.
Он сноровисто запрыгнул в кузов и принялся откреплять зажимы, держащие капсулу, и не дождавшись от меня никакого ответа, удивлённо глянул в мою сторону.
Пришлось спрыгнуть и пойти, куда сказали. Ну ведь нет же Хаосу никакой нужды меня убивать. Хотя и возиться со мной, как с писаной торбой, тоже вроде нужды нет, а ведь возятся. Причём все: и корпорация в лице Амвросия Адамовича, и Хаос, и даже зав. кафедрой из университета чего-то там от меня хотел. Кстати, было бы неплохо проверить слова Хаоса по поводу поступления по удалёнке. Можно ли это осуществить или нет? Если да, то хорошо бы заранее предупредить комиссию о своих намерениях. У поджидающего нас самолёта были открыты два люка: пассажирский, являющийся одновременно трапом, и багажный, куда сейчас приближался погрузчик с моей капсулой. Внутри самолёт оказался не чета тому, в котором я летел в Москву. Во-первых, он был небольшим, но это не недостаток, так как количество посадочных мест совсем маленькое. Самолёт был рассчитан всего на шестерых пассажиров. А во-вторых, какие тут кресла! Они даже на первый взгляд казались удобными настолько, что если в них сядешь, то вставать уже не захочется. Да уж, это вам не обычные авиалинии. Видно, самолёт рассчитан на олигархов. Даже и не думал, что удастся когда-нибудь на таком полетать… Интересно, зачем Хаосу такой самолёт? Или он наёмный? Хотя, какая разница, он же всё равно не мой.
Я расположился в одном из кресел. К моему удивлению, оно оказалось не таким уж и мягким. Такое ощущение, словно у хозяев данного самолёта остеохондроз и на мягком им сидеть нельзя. На левом подлокотнике имелись кнопочки. Надписей нигде не было. Самым важным научным методом: методом «тыка» выяснил, что кресло является массажным и имеет несколько режимов работы. Чем я и не преминул воспользоваться.
В этот момент нарисовался Кондрат. Он захлопнул за собою люк и без особого интереса поинтересовался:
– Шеф, куда летим?
– Кондрат,