может этого не осознавать, просто он где-то чувствует себя уверенней, а где-то более скованно именно от того, что поток не позволяет ему быть на высоте.
Основная проблематика потока – это наличие турбулентностей. Тот, кто изучал течение жидкостей и газов, примерно представляет, что такое ламинарность потока и от чего она зависит. На это влияет много факторов – тип и качество двигателей, количество, качество изготовления и угол атаки лопастей винта, конструкция, форма и диаметр контура, по которому циркулирует воздух, диаметр рабочей зоны, форма стенок стакана, наличие выступов и стыков деталей в контуре, шаг и диаметр проволоки страховочной сетки и даже шероховатость внутренней поверхности контура трубы.
Если несколько упрощать, то все трубы условно можно разделить на три категории.
Во-первых, трубы с плохим качеством потока, настолько плохим, что спортивные полёты на таких объектах нецелесообразны и подходят они только для развлекательных целей. Трубы открытого типа без замкнутого контура потока с открытым стаканом и вообще без ограничителя – практически все непригодны для нормального спортивного процесса. Я не говорю, что там невозможно летать совсем, но развиваться в таких трубах в качестве спортсмена невероятно трудно.
Во-вторых, трубы с потоком среднего качества, где спортивные полёты возможны, но на определённом этапе наличие турбулентности может мешать или будет сильно заметно для спортсмена.
Наконец, трубы с нормальным потоком, подходящие для спорта высших достижений и проведения спортивных состязаний высокого уровня.
Вы, конечно, не обладая специальными знаниями, во всех тонкостях потока сами не разберётесь. Но, наблюдая и анализируя, вы можете вовремя задать нужный вопрос или принять правильное решение. Понятно, что неразвитая инфраструктура не позволяет нам, как пользователям, в большинстве случаев выбирать по критерию качества потока. Скорее всего, вы приедете в ту трубу, которая находится рядом с вами. И для систематических занятий критерий удалённости трубы тоже немаловажен – ездить за тридевять земель на тренировки можно, но сложно.
Ваши наблюдения понадобятся вам в том случае, когда есть некая вариативность развития событий, когда есть возможность выбора – трубы, инструктора, времени полёта, тарифа, снаряжения и так далее. Суммируя ваши наблюдения, вы можете проконсультироваться у профессионального тренера или у любого авторитетного спортсмена по интересующему вас вопросу. Если вы не сможете сформулировать проблему, то и обсуждать вам будет нечего. Если вы не сможете задавать вопросы, то и ответов у вас не будет.
Второй тип активности для родителя летающего юного спортсмена – получение информации. Я сейчас не имею в виду полное погружение в тему, хотя и это вполне возможно. Но в некоторых профессиональных аспектах вам лучше ориентироваться