самолета вычисляется и высвечивается на индикаторе значение массы, которая не должна быть больше, чем положено самолету на взлете. Груз можно сложить по-разному, и тогда центровка у самолета будет разная: она может быть нарушена, тогда взлет самолета будет невозможен. Каждая система подлежит расчету, анализу, синтезу, потому что каждая из них обладает своими особенностями. Например, можно ли допускать, чтобы перегрузка была равна максимально допустимой? Нет, должен быть запас. В чем он проявляется и как его рассчитать, всем этим занимаются теоретики (расчетчики). Поэтому когда говорят о том, что создана теория, подразумевают, что создан математический аппарат, который позволяет просчитать основные элементы таких систем.
Теоретические расчеты не являются окончательными. Это, по существу, этап, который называется научно-исследовательской работой. Мы создаем модель, разрабатываем теоретические основы расчетов, проводим расчеты, но гарантий при этом не даем, потому что на практике может не все сойтись. Для этого существует следующий этап: полунатурные испытания. И третий этап – эксплуатационный: после того, как мы устанавливаем готовый образец системы предупреждения критических режимов на самолет, набираем статистику, корректируем окончательный вариант системы.
Погрешности, допущенные человеком на любом из указанных этапов реализации системы, обусловливают различные системные потери, риски, катастрофы человека.
В процессе жизнедеятельности возникает важная проблема для человека – достижение наилучшего или оптимального состояния жизнедеятельности при максимальной самоотдаче, и как итог – достижение духовного могущества, материальной обеспеченности. Максимальные и минимальные возможности человека определены социоприродными законами. Духовное развитие человека может быть автономно, независимо от общества, и он может подняться на ступень выше, чем общество в целом.
Основная концепция работы: человек – это феномен индивидуальности, как, несомненно, индивидуально проявление человеческого риска. Только исключительные факты и обстоятельства заставляют его поступиться своей индивидуальностью.
Главная наша цель – не только указать на важность и актуальность такого явления, как человеческий риск, а объяснить, что на него влияет, как принимать решения по предупреждению критических режимов жизнедеятельности, управлять своими рисками.
В монографии используются работы В.И. Вернадского, А. Эйнштейна, З. Фрейда. Дается авторская трактовка известных понятий: цель и смысл жизни, душа человека, психоаналитические уровни человека. Приводятся факты, которые, по мнению автора, имеющего свой жизненный опыт, помогут ответить на важный вопрос: «Что есть истина?» Приведенные «истины» будут кем-то отвергнуты, что подтвердит основную концепцию работы: человек – это индивидуальность, как и его риск.
Важность и актуальность проблемы человеческого риска объясняется