rel="nofollow" href="#n_670" type="note">[670]. Видно, что в самом начале процесс создания оценок сражений адмирал Киммель и генерал Макартур оказались в прямо противоположной ситуации: командующему Тихоокеанским флотом требовалось широким набором методов если не полностью снять с себя ответственность за поражение, то снизить степень данной ответственности: генералу для этого достаточно было заявить о «подавляющем превосходстве врага».
При таком подходе американские военные делали особый акцент на результатах первого налёта японской авиации на Филиппины. Как сообщали авторы комиссии по изучению стратегических бомбардировок США аэродром Кларкфилд атаковало 34 истребителя и 54 бомбардировщика, а аэродром Николос – 54 бомбардировщика и 50 истребителей[671]. Адмирал Шерман признаёт, что японские самолёты действовали очень успешно – от американской авиации осталось 17 тяжёлых бомбардировщиков и 70 истребителей[672], т. е. было уничтожено или серьёзно повреждено более сотни машин[673]. Исходя из этих примерных данных, можно констатировать, что и на Филиппинских аэродромах было уничтожено более 50 % самолётов, что обеспечило главное требование для дальнейшего успешного развития операции – японская авиация завоевала господство в воздухе. Однако в силу определяющего влияния отчётов Макартура подобный провал не был официально поставлен в вину генералу, что наложило свой отпечаток и на послевоенные оценки Филиппинской операции.
Следовательно, можно утверждать, что уже в самых первых отчётах Макартур использовал и образ Пёрл-Харбора, и, в большей степени, стереотипы конца 1930-х годов, согласно которым армия на Филиппинах и Азиатский флот рассматривались в США как практически небоеспособные[674]. Поэтому Макартур и его подчинённые сразу перевели вопрос об ответственности за поражение на Филиппинах из военной плоскости в политическую: правительство Соединённых Штатов не укрепляло обороноспособность архипелага, а катастрофа Тихоокеанского флота 7 декабря заставила «Азиатский флот действовать в одиночку»[675]. Именно данная изначальная позиция военных США и настрой общественного мнения по отношению к Макартуру привели к тому, что Филиппинская операция, в отличие от Пёрл-Харбора, не стала предметом расследования нескольких комиссий в США.
Несколько другая схема, но с теми же основными принципами, наблюдается у американских военных при формировании оценок событий у атолла Уэйк в декабре 1941 г. Как и в случае с Филиппинами, самое пристальное внимание направлено на анализ соотношения сил перед сражением. Так, полковник корпуса морской пехоты США Р. Гэйнл указывает, что на 8 декабря 1941 г. на Уэйке находилось 27 офицеров и 422 рядовых морской пехоты США[676]; 10 морских офицеров и 58 матросов; 1 армейский офицер и 4 солдата; 70 служащих авиакомпании «Пан Американ» и 1146 инженеров и рабочих. Основное вооружение включало шесть 127-мм орудий с длинной ствола 51 калибр, двенадцать 76-мм зенитных орудий; двадцать четыре 12,7-мм зенитных пулемёта и двенадцать истребителей F4F[677]. Командир 221