Дмитрий Меренков

Место действия – Земля


Скачать книгу

Через 5—10 минут дверь распахнулась, и тот же парнишка выругался – я же сказал, вещи к осмотру!

      – Да вот они. – А, бизнесмены. Контракты подписывать едите? – Угадал, контракты. – Ну, счастливого пути.

      Ушли таможенники и пограничники-белорусы, Коля сбегал в Duty-Free, купил по числу билетов разрешённые к провозу 3 бутылки виски, на подарки и для себя. Поезд тронулся, поплыли за окном поминки по СССР – домики погранзаставы, плац, наглядные пособия. Вот колёса стучат по железнодорожному мосту над Бугом, или «речкой». Есть ещё «речка» – Пяндж, граница с враждебным Афганистаном. Впрочем, ещё вопрос – за какой из речек сосед враждебнее. Стук колёс заметно стих после моста, зато внутри вагона началось суматошное, на первый взгляд, движение. Все предметы багажа, господствовавшие в купе, задвигались и двумя потоками устремились к распахнутым дверям вагона и, не задерживаясь, в предрассветную мглу. Казавшиеся пьяными, безразличными к миру, соседи по вагону превратились в трудолюбивых муравьёв, выпихивающих из своего жилища случайно забредшего жука-навозника. За какую-то минутку коридор и купе опустели, последние мешки ещё вылетали из окон, а пассажиры уже наливали «по маленькой». Выскочившие в коридор компаньоны успели разглядеть, куда улетел багаж. Довольно обширная поляна между ж/д насыпью и кустарником лесополосы была усыпана картонными коробками, мешками, узлами, как поле битвы. Между ними, подобно воронам-стервятникам, бродили встречавшие груз контрабандисты. И было их много… – Gypsies Of Europe – сурово промолвил Марк и, для Николая, «Цыгане Европы». Вернулись в купе, Валера предложил сойти с поезда, не доезжая Варшавы, так как тихая стоянка в Бресте не означает безопасной встречи с Варшавой. Обращался он к людям опытным и встретил полное понимание. С небольшим интервалом компаньоны отправлялись в туалет и далее, в последний вагон. Замыкал шествие Марк, появился в последнем вагоне на станции Седльце, где вся троица и покинула «Полонез».

      Из газет того времени. «Недалеко от польской столицы произошло ДТП с пассажирским поездом „Полонез“. Фирменный состав, следующий из Москвы в Варшаву, столкнулся с грузовиком, выехавшим на пути, вблизи района Рембертов. В результате аварии ранения получили три человека, находящихся в грузовой машине. Никто из пассажиров поезда не пострадал, сообщает ИТАР-ТАСС. По словам пресс-секретаря Польских железных дорог Кшиштофа Ланьцуцкого, „Полонез“ следовал с небольшой скоростью, ведь в результате столкновения с ним ничего не произошло».

      Надо же, тот самый поезд. И он стоял, пока полиция «выясняла детали происшествия». Зря стоял. Те, кого в этом поезде искали, прошлись по городку и уехали на приглянувшемся «Опель Омега» цвета мокрого асфальта. Выбрали именно его не просто так, судя по транзитным номерам и заиндевевшей траве вокруг, мог быть угнан и брошен. А может те, кто перегонял «Опель» из Германии, не уплатили дань местной братве и уже никогда за руль не сядут…