Большое небо дальней авиации. Советские дальние бомбардировщики в Великой Отечественной войне. 1941–1945
РККА П.И. Баранову с предложением осуществить межконтинентальный полет. С 23 августа по 1 ноября 1929 г. совершил перелет по маршруту Москва – Нью-Йорк. 8000 км над океаном были пройдены за 50 ч. 30 мин. Командовал авиабригадой на Дальнем Востоке. Участник Великой Отечественной войны. В октябре 1942 г. возглавил 146-й иап на Юго-Западном фронте. Погиб 1 августа 1943 г. в боевом вылете. Награжден орденом Красного Знамени, медалями.
15
Котельников В. Линкор сталинских соколов // Авиация и Время. 1997. № 4. С. 13.
16
Интересно, что «свято место» пустым было недолго и уже в 1934 г. в Воронеже сформировали новую бригаду, причем с прежним номером.
17
Котельников В. «Воздушный линкор» 2 класса // История авиации. 2002. № 1. С. 27.
18
Иногда в документах обозначался как ТБ-3Р.
19
Лановенко М.Т. Эхо войны. М., 1999. С. 6.
20
http://weapons-of-war.ucoz.ru/publ/30-1-0-93
21
РГВА. Ф. 29. Оп. 34. Д. 365. Л. 22–24.
22
Котельников В., Демин А. Советские бомбардировщики в Китае (1937–1946) // Авиация и космонавтика. 1999. № 2. С. 12.
23
Котельников В., Ригмант В. Большевистская стратегическая угроза с неба // Крылья Родины. 2011. № 3. С. 69.
24
Котельников В. Ил-4. «Воздушные крейсера» Сталина, М., 2009. С. 48.
25
Котельников В. Было дело на Хасане // Авиамастер. 2003. № 2. С. 18.
26
Позже численность машин была доведена до 23.
27
История авиации. 2002. № 5. С. 9.
28
Советско-японские войны. М., 2009. С. 113.
29
По другим данным – более пятисот.
30
Ставших вскоре Белорусским и Украинским фронтами.
31
РГВА. Ф. 29. Оп. 34. Д. 365. Л. 250–252.
32
Котельников В. Советские дальние бомбардировщики в войне с Финляндией // Авиамастер. 2000. № 4. С. 26.
33
Воспоминания датированы 23 января 1972 г. [http://www.a2m.ru/ forums/viewtopic.php?f=7&t=442&start=30]
34
Некоторые российские исследователи придерживаются другой точки зрения – воздушный бой провели 8–9 финских истребителей, а все победы по пропагандистским соображениям записали на одного летчика.
35
Сиропяа Х. Еще раз о необыкновенной удаче Йормо Сарванто // История авиации. 2000. № 4. С. 21.
36
А то, что это разгром, не вызывает никакого сомнения – так, 6-й дбап за всю финскую войну потерял четырнадцать самолетов, половина из которых пришлась на этот трагический день.
37
Смушкевич Яков Владимирович (1902–1941), дважды Герой Советского Союза (21.6.37, 17.11.39), генерал-лейтенант авиации (1940). В РККА с 1918 г. Участвовал в Гражданской войне – был помощником военкома стрелкового полка. Участвовал в национально-революционной войне в Испании в 1936–1937 гг. в качестве старшего советника при командующем ВВС. Награжден орденом Ленина и удостоен звания Героя Советского Союза. Приним