похвал, я, честно говоря, не ожидал этого от автомобиля таких габаритов). Утерев пот со лба, мы, порыкивая двигателем, выдвигаемся в сторону МКАДа. Всё-таки отношение к любым автомобилям у меня на грани идолопоклонничества, да и попасть в аварию в чужом городе, пожалуй, одна из самых неприятных вещей!
Глава 4 (МКАД – Липна)
Вот и МКАД – автомобили идут сплошным потоком, естественно, по закону подлости, мы на МКАД-Запад, значит, ехать и ехать. Как развернуться на МКАД, чтобы ехать в обратном направлении, я так и не понял. Вливаемся в поток и начинаем движение. Можете считать меня идиотом, но вот он, настоящий городской автомобиль! Сидишь высоко, глядишь далеко, под педалью достаточный запас мощности, единственное, что напрягает, – уже упомянутая никакая обзорность в задние зеркала. Так как всю ночь автомобиль молотил на холостых оборотах и по Москве накатано около 70 километров, решаем заправиться. Заправляем до полного бака. Приятно удивлен – расход около 20–25 литров (и это ведь с не вполне исправной системой впрыска!).
Пока рассчитываюсь за бензин, Ванька заправляет авто. Вдруг вижу через стекло, что «Тахо» трогается. Выхожу. Оказывается, при полной заправке появилась течь бензина, бежит хорошо, почти ручьём! Ванька отогнал Тахо» за пределы заправки. Стартуем. Стараюсь газовать посильнее, авось перестанет бежать при снижении уровня. Километров через десять тормозим у обочины – течи нет. Едим сосиску в булке, о которой я прожужжал все уши Ваньке, уж больно мне понравилась эта «вкусняшка» при перегоне «Трупера»! В прошлый раз продавщица удивилась, что попросил полить всеми соусами, в этот раз такую просьбу приняла как данность. Может, я в 2010 году родил» новую традицию?
Настроение отличное, мотор поёт, под колёса стелятся километры. Вдруг треск – щётка со стороны водителя ушла влево – похоже, отсоединилась тяга. Инструмента нет, планировали покупку в Нижнем Новгороде. Останавливаемся, прижимаемся к обочине, протираем стекло, как назло, валит снег, сыро, грязь летит из-под колёс. И, как на грех, рядом ни одного магазина запчастей.
Едем дальше, практически вслепую со скоростью потока – около 80…90 км/ч. Работает только правый стеклоочиститель… Постоянно останавливаемся (по мере возможности), трём стекло, едем дальше. «Слепой полёт» по МКАДУ – это настоящий экстрим! Иван Анатольевич командует (с его стороны стекло чище): «Батя, правее, левее»!.. Я пытаюсь предугадать манёвры попутных машин, мучительно вглядываясь в мутное стекло и совсем никчемушные зеркала… Не езда, а пытка… И вот впереди какой-то магазинчик. В стекло уже ничего не видно, ни справа, ни слева, сворачиваем в ближайший съезд.
Блин, какая-то VIP-сауна (как потом выяснилось, съезд в магазин был чуть дальше), кругом крутые тачки, из которых самая дешёвая – новый «Рейндж-Ровер». Но деваться некуда, иду в магазин. Прошу прощения у продавцов, если узнаете себя, но удивили вы меня конкретно! Представьте – маленькое помещение примерно 3x3 метра и в этом закутке – продавец, кассир,