базы.»
Далее цитирую по статье Wikipedia «New Swabia» [8] (также в переводе):
«17 декабря 1938 года новая экспедиция Swabia покинула Гамбург и отправилась в Антарктиду на борту MS Schwabenland (грузовое судно, построенное в 1925 году и переименованное в 1934 году врегион Швабия на юге Германии), который также мог перевозить и катапультироваться самолеты.»
Грузовое судно «Швабия», (фото из статьи Википедии «Новая Швабия», Автор: неизвестен – Published by Lufthansa 1938 without any information about the author., Общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5517073)
Здесь стоит отметить, что перед отправлением экспедиции Гамбург посетил американский полярник Ричард Бэрд, который получил приглашение участвовать в экспедиции, но отказался. Это тот самый Ричард Бэрд, который в декабре 1946 года возглавил военно-морскую экспедицию США к берегам Антарктиды. Во время Второй мировой войны, будучи старшим офицером ВМС Соединенных Штатов, Берд служил на действительной службе, главным образом в качестве доверенного советника главнокомандующего флотом Соединенных Штатов.
Далее в статье a «New Swabia» [8] читаем (также в переводе):
«Секретная экспедиция состояла из 33 членов плюс команда Швабенланда из 24 человек. 19 января 1939 года корабль прибыл к побережью Принцессы Марты, в район, который недавно был объявлен Норвегией Землей Королевы Мод, и начал составлять карту этого региона. Нацистские немецкие флаги были размещены на морском льду вдоль побережья. Наименование местности Neu-Schwabenland после корабля экспедиция установила временную базу и в последующие недели команды ходили вдоль берега, фиксируя заявки резерваций на холмы и другие значимые достопримечательности. Семь фотографических съемочных полетов были совершены двумя гидросамолетами корабля под названием Passat и Boreas.[1][4]около десятка 1,2-метровых (3,9 фута) алюминиевых стрел с 30-сантиметровыми (12 дюймов) стальными конусами и тремя верхними стабилизаторными крыльями с рельефными свастиками были подняты на лед в поворотных точках летных полигонов (эти стрелы были испытаны на ледник Пастерезе в Австрии перед экспедицией).[1][4][5]Ни один из них никогда не был восстановлен. Еще восемь рейсов были совершены в районы повышенного интереса, и во время этих поездок некоторые фотографии были сделаны с помощью цветной пленки. В общей сложности они пролетели более сотни тысяч квадратных километров и сделали более 16 тысяч аэрофотоснимков, некоторые из которых были опубликованы после войны Ритчером. Незамерзающий оазис Ширмахера, в котором сейчас находятся исследовательские станции Майтри и Новолазаревская, был замечен с воздуха Ричард Хайнрих Ширмахер (назвавший его в свою честь) незадолго до Швабенланда покинул Антарктическое побережье 6 февраля 1939 года.»
Известно, что экспедиция вернулась в Гамбург 11 апреля 1939 года. Тем временем норвежское правительство узнало