угловой форме шина может "перекатываться" из одного угла в другой гораздо легче, потому что прямая линия гораздо короче длинной дуги". Это распространенное в СМИ объяснение 8-угольных колес, и оно логично и разумно для всех автомобилей. Прямая линия между двумя углами короче, чем дуга, а автомобиль быстрее всего добирается из пункта А в пункт Б по самой короткой прямой.
Амортизаторы являются компонентами, имеющими непосредственное отношение к безопасности, и если они неисправны, то автомобили с подобными проблемами больше не допускаются к участию в дорожном движении, что станет концом профессиональной карьеры Антона. А если амортизаторы сломаны или повреждены, то это усиливает вибрации, что в свою очередь усиливает боль. Это порочный круг.
В обычной автомобильной медицине существует ряд возможных причин возникновения вибраций. Например, здесь упоминаются проблемы с тормозной системой или осями. В качестве причин также значатся неправильное зажигание или загрязненные фильтры двигателя.
Для всех этих проблем существуют специальные мастерские, где за большие деньги можно заменить детали, чтобы устранить возможную причину. После их замены или восстановления проблемы с вибрациями и неисправными амортизаторами должны исчезнуть.
Антон уже пережил настоящую эпопею с этими мастерскими и побывал у всех специалистов по вибрации, которые взяли кучу денег за свои "экспертные советы". В итоге, они не смогли установить причину вибраций и неисправности амортизаторов. Единогласный диагноз этих экспертов был в конечном итоге: "слабый кузов".
Теперь Антону стало ясно, что он не сможет решить свою проблему до конца жизни, потому что она связана с его кузовом, то есть со всеми его компонентами и тем, как они связаны друг с другом. Это соединение слабее, чем в других автомобилях, и поэтому повреждения амортизаторов происходят снова и снова.
Эта слабость не поддается лечению. Антон теперь смирился с этим, что даже дало ему чувство облегчения. Наконец-то стало ясно, в чем его проблема.
Читатели, конечно, с самого начала видят эту историю насквозь и понимают, что истинная причина проблем Антона с амортизаторами заключается не только в возможно более слабом кузове, что вполне может иметь значение, а в том, что квадратные шины являются главной причиной его беспокойств, и что круглые шины решили бы все проблемы.
Как и Антон, многие люди в нашей реальности имеют проблемы с целым рядом "компонентов", и геморрой – лишь один конкретный пример из множества. Многие люди также переживают целую эпопею, ходя от специалиста к специалисту, каждый из которых давал свои советы (иногда за большие деньги), но в итоге лишь облегчал проблему – если вообще облегчал. По аналогии со слабым кузовом Антона, многим из этих пациентов ставят диагноз "слабая соединительная ткань", и, как и у Антона, этот диагноз является лишь частичной причиной, а не основной.
В следующей главе будет подробно описана соединительная ткань. Её также называют