вершинами неподалеку из болот вышли, а устьем пали в помянутую внутреннюю губу Чканыгыч.
В 9 верстах от Костоинача следует знатная речка Кыгажчу, которая от казаков называется Брюмкиной – по камчадалу того имени, который над нею имел жительство. Сия река потому особливо достойна примечания, что от ней начинается присуд Верхнего Камчатского острога на Пенжинском море, а вышеупомянутые места все принадлежат к Большерецкому.
От Кыгажчу в 13 верстах пала в море немалая речка Нуккую (Компакова), над которою есть камчатский острожек, Шкуажч называемый[86]. По сей реке есть зимняя дорога на реку Камчатку, токмо оною не многие ездят.
В 36 верстах от Нуккую течет речка Тылуса (Крутогорова), над которою стоит камчатский острожек Тахлаатынум[87]; а не доезжая до ней верст за 11, пала в море небольшая речка Кшуа, которая вершинами из болот вышла.
В 24 верстах от Тылусы следует Шеагач – знатная речка, которая просто Оглукоминою именуется и течет из Станового хребта, из-под горы Схануган, то есть «поршень». Сия речка пала устьем в одну внутренную губу с помянутою Тылусу.
Вверху от ее устья верстах в 30 находится камчатский острожек Такаут[88], в котором проезжающие на Камчатку к переезду за хребет обыкновенно приготовляются, ибо по сей речке обыкновенная туда дорога, а ездят вверх по ней до вершины, от вершины, переехав Становой хребет, опускаются на вершины впадающей в Камчатку реки Кыргена, от Кыргена вверх по Камчатке до Верхнего Камчатского острога, а расстояния от острожка Такаута до Станового хребта пустым местом 110 верст, а от хребта до Верхнего Камчатского острога 65 верст.
Вышеописанная дорога весьма трудна и опасна: ибо она лежит большей частью по реке, которая ради ключей и быстрины во многих местах не мерзнет, и для того инде должно лепиться по малым закраинам с великим опасением, ибо ежели лед подломится, то нет никакого спасенья, на берег негде выбиться, потому что в таких местах обыкновенно бывают над рекою утесы, а где утесы перемежаются, там река вся замерзает, и так быстриною реки подбивает под лед.
С вершин реки хребет переезжать не всегда можно, но надлежит ожидать тихой и ясной погоды, в противном случае не токмо дороги найти нельзя, но почти необходимо должно низвергнуться в такие пропасти, откуда невозможно выбиться, чего ради иногда стоят под хребтом дней по 10 или больше. За способное к переезду время почитается, когда наверху хребта никаких облаков не видно, ибо и самые малые облачка почитаются знаком ужасной вьюги на хребте.
На хребет подняться и с него спуститься требуется целый зимний день. Большая опасность переходить чрез самый верх, который тамошние казаки называют гребнем.
Оный простирается сажен на 30 наподобие судна, обороченного верх дном: и понеже то место на обе стороны покато, то по острию и в тихую погоду с трудом переходят, особливо же что там снег не держится, но всегда бывает гололед, чего ради камчадалы для безопаснейшего переходу чрез оное место имеют под своими лапками[89] по два шипа, что, однако ж, не много пользует,