Тихоновича описан эпизод спасения двух летчиков 2 сентября 1943 года. Вот он:
Фрагмент наградного листа на орден «Красная Звезда»
на старшину 2 статьи Деркача Евгения Тихоновича
Старший сигнальщик СКА-0412 Деркач Евгений Тихонович
Благодаря помощи историка Кузнецова Андрея Ярославовича и архивным документам удалось уточнить, что эпизод фактически произошел 3 сентября 1943 года.
3 сентября 1943 года в 06:18 (мск.07:18) немецкие катерные тральщики R 30, RA 54, RA 56 из 30-й флотилии вспомогательных тральщиков и сопровождавшие их морские артиллерийские лихтеры MAL 2, MAL 8, MAL 9 после выполнения задания по минированию, находилось в 7 морских милях к юго-востоку от Кривой косы. Из-за плохой погоды MAL 2 получил повреждения, вода попала в носовую часть, и он шел на буксире у R 30.
Немецкий катерный тральщик R 30
В 07:23 (мск.08:23) R 30 сообщает о советском самолете, который кружил вокруг группы в течение некоторого времени, по-видимому, оценивая обстановку.
В 08:15 (мск.09:15) происходит атака 2-х штурмовиков Ил-2 23-го штурмового авиационного полка без сброса бомб.
С 08:20 (мск.09:20) до 08:45 (мск.09:45) группа из 5 штурмовиков Ил-2 (командир звена – лейтенант Гагиев Виктор Россиевич) 23-го штурмового авиационного полка в сопровождении 8 истребителей ЛаГГ-3 (командир – майор Попов Константин Федорович) 3-го истребительного авиационного полка в 09:20 в 8 милях восточнее Мариуполя (в 4704/3757) атаковала "4 БДБ в охранении 5 катеров" (БДБ – быстроходная десантная баржа) ", сбросив 25 бомб и обстреляв из бортового оружия в 3 захода.
Заявлены уничтоженными: по оперативной сводке ВВС Черноморского флота – 2 БДБ, 1 катер, поврежден 1 катер; по журналу боевых действий Азовской военной флотилии – потоплен 1 сторожевой катер, повреждены 1 БДБ, 1 СКА.
Командир катера R 30 Ганс-Йоахим Хекель (Häckel Hans-Joachim)
По немецким данным в результате налета повреждений кораблей не было, на R 30 – один раненый. Справедливости ради надо отметить, что по немецким же данным во время буксировки MAL 2 практически ушел под воду вместе с орудиями и рубкой, так что из воды торчала только сторона левого борта и советские летчики вполне могли считать это результатом своей атаки.
Зенитный огонь по атакующим советским самолетами открыл катерный тральщик R 30 (командир катера – обер-фенрих (Oberfähnrich zur See) Ганс-Йоахим Хекель (Häckel Hans-Joachim)).
Подбитый и упавший в море штурмовик Ил-2
Ил-2 (пилот – командир звена младший лейтенант Киянец Б.М., стрелок – штурман 3-й авиаэскадрильи старший лейтенант Костенко И.Н.) подбитый прямым попадание снаряда зенитной артиллерии противника, с неработающим мотором произвел посадку на воду в Азовском море, в 5 милях южнее косы Кривой.
При 8-ми бальном шторме с сильным ливнем, используя жилеты САЖ-1 и спасательную шлюпку ЛАС-1, Киянец Б.М. и Костенко И.Н. продержались в течение 3-х часов, пока были подобраны высланным на помощь малым охотником СКА-0412 Азовской военной флотилии.
Любопытно, что сигнальщик охотника Деркач Е.Т. был награжден за спасение летчиков практически