прямых и обратных связей в строгом соответствии с программой, включающей в себя технологическую цепочку строго последовательных операций: – Запуск малой турбины приводящей в действие пусковой генератор, питающий электрическую сеть самолёта. Только затем производится запуск двигателей самолета и тестирование всех его систем жизнеобеспечения и механизмов управления лайнером. Далее запрашивается разрешение у диспетчера на выруливание на исполнительный старт. Затем включается система механизации крыла для взлётного режима и самолёт взлетает на максимальном (взлётном) режиме работы двигателей. После отрыва самолёта от земли, вначале убираются шасси. Затем по мере набора высоты и скорости полёта, убирается механизация крыла, а двигатели переводятся на номинальный режим работы, для набора высоты на заданный эшелон. И только после выхода самолёта на заданный эшелон, режим работы двигателей переводится на крейсерский режим. Нарушить данную технологическую цепочку, значит получить если не аварию, то отказ определённых систем самолёта. Почему? Да потому что работа двигателей на взлётном режиме допустима не более 5 – 10 минут, а на номинальном не более 60 минут и только на крейсерском режиме самолёт может лететь часами. Исходя из данной аналоговой схемы, очевидно, что современный человек уподобляется самолёту, летящему на взлётном режиме весь полёт именуемый жизнь! Долгожители умудрились перевести режим работы двигателей на номинальный режим, а вот превзойти видовую продолжительность жизни более чем на 120 лет, не дано пока никому. В 2008 году от города Хабаровска, до города Владивостока пошёл в пеший маршрут 50 летний мужчина, поставивший себе цель, пройти этот маршрут порядка 800 км без употребления пищи. Этот собственный рекорд, освещённый Хабаровским телевидением, мужчина выполнил за 20 суток, похудев всего на 4 килограмма. Вот теперь давайте подсчитаем, сколько килокалорий потерял путешественник за свой 20-тидневный марафон. Человек за 1 час теряет в окружающую среду через кожные покровы в состоянии легкого труда (чтения книги) порядка 130 ккал/час (Справочник «Санитарная Техника» Н. Ф. Фёдоров 1961 г). При лёгкой физической работе – 175 ккал/час; а при тяжёлой – 254.
Р И С – 2
ГОРМОНЫ СПОСОБНЫ БЫСТРО СОСТАРИТЬ ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА. Вычислить точно затраты энергии на механическую работу, довольно проблематично из-за-за сложного профиля местности по которой двигался наш путешественник и из-за неизвестной для нас, его средней скорости движения, но довольно точно можно определить мускульные энергетические затраты по тепловому балансу. При тяжёлой работе, – движение пешком, при температуре наружного воздуха порядка 25 – 30 градусов, затраты мускульной энергии легко можно определить по тепловому эквиваленту, а именно как разность тепловых потерь: 254 – 130 = 124 ккал/час. Таким образом, путешественник за 20 суток марафона прошагал