отказа. Под казармы пришлось приспособить бани, конюшни и рестораны.180 В столице для размещения призывников также приспособили здание университета.181 Многим мобилизованным всё равно приходилось спать на площадях.182
Свидетели отмечали, что неприступные крепости падали, в плен сдавались целые полки, им не хватало твердости и выдержки, сказывалась и нехватка оружия.183 Контрразведчик В. Г. Орлов, вошедший в Верховную следственную комиссию по расследованию скандала в военном министерстве, вспоминал: „Ни продовольствия, ни оружия, ни боеприпасов. Устаревшая армия и полное отсутствие резервов!“184
В дополнение к этому на суше и во флоте царил невообразомый хаос и растерянность.185 Артиллерийские парки выдвигались на линии фронта слишком далеко и захватывались противником.186 В армии ощущался недостаток перевозочных средств, снарядов и винтовок, неудачное распределение запасных среди кадровых солдат и патронный дефицит.187 188
Через несколько месяцев после начала войны солдатам-новичам стали выдавать по одной винтовке на двоих.189 Дело доходило до того, что пехотинцы шли в бой с винтовками модели 1878 года. В приказе говорилось не тратить патронов понапрасну и забирать винтовки и патроны у раненых и убитых.190 191
По данным генерала А. А. Брусилова, отбиваться приходилось штыками, контратаки производились почти исключительно по ночам, с наименьшей затратой оружейных патронов.192 Военные заказы по снабжению выполнялись заводами медленно. Ввоз станков и машин из-за границы был ограничен.
Работу также усложняла инертность, бюрократическая волокита и межведомственные трения. Огромные расстояния и недостаточно развитая железнодорожная сеть затрудняли переброску и концентрацию войск.193 По многочисленным свидетельствам, солдаты жаловались на полную неразбериху, царившую в войсках. Не было ни определенных чётких приказаний, ни общей цели, ни должной связи между частями.194 195
Русская авиация по сравнению с немецкой находилась в зародыше. Её приходилось развивать в спешке, создавая подготовительные школы лётчиков.196 Как признался председатель военно-морской комиссии А. И. Шингарев, состояние воздушного флота было отчаянное, неподготовленность страшная.197
Отечественная индустрия была не в состоянии обеспечить воздушный флот. Большую часть самолётов приходилось закупать за границей.198 Самолёты, которые союзники продавали России, были самого низкого качества. Это был устаревший хлам, на котором больше не желали летать западные лётчики. В стране их называли не аппараты, а „препараты“.199
Незнакомство с новыми аэропланами было связано с огромными затруднениями.200 В целом же, к прискорбию миллионов русских солдат, в войну противники владели воздухом.201
Положение
180
История Путиловского завода. 1801–1917 / М. Мительман, Б. Глебов, А. Ульянский, Издательство социально-экономической Литературы, Москва, 1961, стр. 473
181
Лившиц Бенедикт, Полутораглазый стрелец. Стихотворения, переводы, воспоминания / Составление Е.К. Лившиц и П.М. Нерлера, Советский писатель, Ленинград, 1989, стр. 545
182
Арамилев В. В дыму войны. Записки вольноопределяющегося (1914-1917 гг.), Молодая гвардия, Ленинград, 1930, стр. 4
183
Орлов В.Г. Двойной агент: Записки русского контрразведчика, Современник, Москва, 1998, стр. 37
184
Орлов В.Г. Двойной агент: Записки русского контрразведчика, Современник, Москва, 1998, стр. 37
185
Дыбенко П.Е. Из недр царского флота к Великому Октябрю, Вече, Москва, 2018, стр. 27; Шаховской В.Н. «Sic transit gloria mundi» (Так проходит мирская слава). 1893-1917 гг., Париж, 1953, стр. 46
186
Великий князь Александр Михайлович, Книга воспоминаний, Современник, Москва, 1991, стр. 210
187
Апушкин В.А. Генерал от поражений В.А. Сухомлинов, Былое, Ленинград, 1925, стр. 88, 91; Лемке М. 250 дней в царской ставке (25 сент. 1915 – 2 июля 1916), ГИЗ, Петроград, 1920, стр. 208
188
Металлисты. Том 1. История Ленинградского Металлического завода имени XXII съезда КПСС, Машиностроение, Ленинград, 1967, стр. 314
189
Горбатов А.В. Годы и войны. Записки командарма. 1941-1945, Центрполиграф, Москва, 2008 , стр. 66
190
Великий князь Александр Михайлович, Книга воспоминаний, Современник, Москва, 1991, стр. 212; Новиков М.М. От Москвы до Нью-Йорка. Моя жизнь в науке и политике, издательство МГУ, Москва, 2009, стр. 175
191
Царская армия в период мировой войны и февральской революции: (материалы к изучению истории империалистической и гражданской войны) / Вступ. статья М. Вольфович; составление А. Максимов, Е. Медведев и Ш. Юсупов, под редакцией А. Максимова, Татиздат, Казань, 1932, стр. 28
192
Брусилов А.А. Мои воспоминания, Госиздат, Москва-Ленинград, 1929, стр. 118
193
Деникин А.И. Путь русского офицера, Прометей, Москва, 1990, стр. 229, 240
194
Цит. по Калмыков Виталий Сергеевич «Окопная» правда первой мировой войны // Локус: люди, общество, культуры, смыслы. 2014. №1. URL: http://cyberleninka.ru/article/n/okopnaya-pravda-pervoy-mirovoy-voyny (дата обращения: 19.04.2017).
195
Голикова С.В. Солдатские мемуары: ефрейтор П. Г. Жаков о Первой мировой войне // Вестн. Перм. ун-та. Сер. История. 2015. №2 (29). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/soldatskie-memuary-efreytor-p-g-zhakov-o-pervoy-mirovoy-voyne (дата обращения: 27.07.2019); также Первая мировая: взгляд из окопа, Предисловие, составление и комментарии К.А. Пахалюка, Нестор-История, СПб.-Москва, 2014, стр. 21-22
196
Великий князь Александр Михайлович, Книга воспоминаний, Современник, Москва, 1991, стр. 211-212; Первая мировая война и проблемы российского общества: материалы международной научной конференции 20-21 ноября 2014 г., Издательство ГПА, СПб., 2014, стр. 260
197
Падение царского режима: стенографические отчеты допросов и показаний, данных в 1917 г. в Чрезвычайной следственной комиссии Временного правительства. Т.7 / ред. П.Е. Щеголева, Госиздат, Москва-Ленинград, 1927, стр. 31
198
Пилоты Его Величества / Составитель С.В. Грибанов, Центрполиграф, Москва, 2007, стр. 61
199
Керсновский А.А. История Русской армии в четырех томах, T.4, Голос, Москва, 1994, стр. 14, 16
200
Генерал Ткачев и его мемуары // Военная быль. 1994. №5 (134). стр. 7-8
201
Падучев В. Записки нижнего чина. 1916 год, Московское товарищество писателей, Москва, 1931, стр. 23; Головин Н.Н. Авиация в минувшую войну и будущую, Славянское издательство, Прага, 1922, стр. 4