инженеров путей сообщения, Герсеванов обратил главное внимание на приведение программы преподавания в соответствие с современным состоянием науки и инженерного искусства. По почину Герсеванова написан ряд обстоятельных печатных курсов почти по всем предметам преподавания и основан «Сборник Института инженерных путей сообщения», в котором печатаются эти курсы и другие труды преподавателей. С 1885 г. Герсеванов состоял вице-председателем комиссии по устройству коммерческих портов, в короткое время приведшей в порядок главные порты России. В последние годы жизни Герсеванов в чине действительного тайного советника был членом совета министра путей сообщения, председателем Гидрологического комитета Главного управления землеустройства и земледелия, председателем Постоянного комитета съездов русских деятелей по водяным сообщениям. Много работал в созданном при его участии Императорском Русском техническом обществе и в его кавказском отделении. Главный его труд «Лекции о морских сооружениях» стал первым капитальным сочинением по морскому строительному искусству в России. Другие печатные работы ученого касаются преимущественно экономического положения, гидрографии и ирригации Закавказья.
П. Д. Городцев (1851 – после 1918) – кандидат богословия, священник, преподаватель богословия Санкт-Петербургского женского медицинского института, настоятель церкви Института принцессы Терезии Ольденбургской. С 1883 до 30 октября 1918 г. – настоятель церкви Св. благоверного великого князя Александра Невского при ИИПС. С 6 мая 1897 г. – протоиерей.
С. Д. Карейша
С. И. Дружинин (1872–1935; похоронен на Новодевичьем кладбище) в 1894 г. окончил ИИПС и много лет работал в знаменитой механической лаборатории Института под руководством профессора Н. А. Белелюбского. Занимался научными исследованиями цементов и бетонов. Научные работы С. И. Дружинина относятся к области металлов, цементов и бетонов и имели целью научное обоснование выпуска и применения пуццолановых портландцементов. Особенно активно и широко его деятельность развернулась в этом направлении, когда в 1929 г. создали комиссию по гидравлическим добавкам, бессменным руководителем которой он был со дня ее основания и до самой своей смерти. Профессор С. И. Дружинин был активным общественным деятелем, состоял членом секций, комиссий, советов, был ученым секретарем различных научно-технических обществ. Одновременно занимался обширной педагогической деятельностью. Им подготовлен и выпущен ряд научных пособий и учебников. В 1933 г. его избрали членом-корреспондентом АН СССР.
С. Д. Карейша (1854–1934; похоронен на Новодевичьем кладбище) по окончании в 1877 г. курса в Институте инженеров путей сообщения состоял на службе в обществах Юго-Западной, Московско-Ярославской и Московско-Казанской ж. д., исполнял обязанности помощника начальника работ по постройке Вологодско-Архангельской линии. После защиты в 1895 г. диссертации «О централизации управления стрелками и сигналами» в ИИПСе удостоен звания адъюнкта и в следующем