Ronal Orlando Serrano Romero

Movilidad Urbana y Espacio Público


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      Movilidad urbana y espacio público : reflexiones, métodos y

      contextos / compilador Ronal Orlando Serrano Romero

      Bogotá : Universidad Piloto de Colombia, 2019

      420 páginas : ilustraciones

      ISBN: 978-958-8957-81-4

      1. MOVILIDAD URBANA

      2. ESPACIO PÚBLICO

      3. DESARROLLO URBANO

      CDD 711.74 / M935

      I. Serrano Romero, Ronal Orlando, compilador

      Universidad Piloto de Colombia

      Presidente

      José María Cifuentes Páez

      Rectora

      Ángela Gabriela Bernal Medina

      Director de Publicaciones y Comunicación Gráfica

      Rodrigo Lobo-Guerrero Sarmiento

      Director de Investigaciones

      Mauricio Hernández Tascón

      Coordinador General de Publicaciones

      Diego Ramírez Bernal

      MOVILIDAD URBANA Y ESPACIO PÚBLICO

      Reflexiones, métodos y contextos}

      Compilador

      Ronal Orlando Serrano Romero

      ISBN

      978-958-8957-81-4

      Primera edición - 2019

      Bogotá, Colombia

      Corrección de estilo

      Juan Gabriel Romero Alarcón

      Diseño

      Daniela Martínez Díaz

      Departamento de Publicaciones y

      Comunicación Gráfica

      Impresión

      DGP Editores, SAS

      La obra literaria publicada expresa exclusivamente la opinión de sus respectivos autores, de manera que no representan el pensamiento de la Universidad Piloto de Colombia. Cada uno de los autores, suscribió con la Universidad una autorización o contrato de cesión de derechos y una carta de originalidad sobre su aporte, por tanto, los autores asumen la responsabilidad sobre el contenido de esta publicación.. A la comunidad académica de la Universidad Piloto de Colombia.

      A la comunidad acad mica de la Universidad Piloto de Colombia.

      A la doctora Myriam Jeannette Bermúdez Rojas, decana de la Facultad de Ingeniería y del programa de Ingeniería Civil.

      A la doctora Ángela Bernal Medina, rectora.

      Al doctor José María Cifuentes Páez, fundador, consiliario y presidente.

      A los profesores Jean François Jolly, Doris Tarchópulos Sierra, Isabel Arteaga Arredondo, Pablo Martí Ciriquián, Andrés Martínez Medina, Joaquín Sabaté Bel, Stavros Wrobel Abib, Edgar Antonio Vargas Castro, Mauricio Ayala Villarraga y Alfonso Estrada Sánchez.

      A mis amigos, Diana Carolina Piraquive Monroy, Andrés David Peñarete Lugo, Julieth Rincón Garzón, Jimena Espeleta Díaz, Rafael Fonseca Correa y Dariel Antonio Rincones Bonilla.

      A mis padres, Soley Romero Giraldo y Orlando Serrano Sanabria.

      A mi hermano, Steven Serrano Romero.

      A Yesid Murillo Acevedo.

      Contenido

       INTRODUCCIÓN

       PARTE I 18

       TEORÍAS Y REFLEXIONES PARA EL ABORDAJE DEL CAMINAR 18

       El espacio de la ciudad caminable, una aproximación conceptual en el caso de Bogotá

       Las dimensiones socioantropológicas, políticas y urbanísticas del noctambulismo en París y Madrid

       El espacio público como modelador de identidad y transformación de la ciudad

       PARTE II 120

       HERRAMIENTAS Y MÉTODOS EN EL ESTUDIO DE LA MOVILIDAD Y EL ESPACIO PÚBLICO 120

       La noción de comodidad al caminar en el espacio público parisino

       El programa funcional, una herramienta para la gestión y ordenación del espacio público en la promoción del caminar en la ciudad

       Medición de la cobertura y la accesibilidad al espacio público en Bogotá según el ciclo de vida de los hogares y la estratificación

       Herramientas de investigación social para la movilidad, el caso de la zona metropolitana del Valle de México

       PARTE III 239

       CONTEXTOS URBANOS, INTERMODALIDAD Y GESTIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO 239

       La ciudad en mapas: espacio público y movilidad. Uso y red del transporte: el caso del tram-vía de Alicante

       Sinergias entre políticas de espacio público y estrategias de movilidad. Caso de trambaix, Barcelona

       ¡Vigilen esas vías a orillas del mar! Sobre vías litorales urbanas

       El desarrollo de la movilidad regional en el Valle de Itajaí, Santa Catarina – Brasil: reglas, planificación, participación ciudadana y realidades

       Sobre los AUTORES 362

      Uno de los principales retos de la ciudad contemporánea ha sido el de satisfacer los requerimientos de todas las formas de movilidad que los diferentes grupos sociales exigen para Uno de los principales retos de la ciudad contemporánea ha sido el de satisfacer los requerimientos de todas las formas de movilidad que los diferentes grupos sociales exigen para suplir sus necesidades en contextos urbanos. En este ámbito, el caminar como forma de movilidad ha sido marginado a un espacio público neutro en el actual esquema de transporte, otorgándole prioridad al desplazamiento motorizado. En efecto, la ciudad contemporánea se enfrenta a esquemas de inmovilidad