lernt Andi den Chef persönlich kennen. Wie abgemacht wird den ganzen Abend nicht über Autos und Mädchen geredet. Andi schafft es trotzdem, von seiner Brasilienrundreise zu erzählen, ohne dass er auf die Models eingeht. Doch gegen Mitternacht wird der Gesprächsstoff langsam knapp, dazu kommt, dass sich Dirk zurückziehen muss, weil er morgen einen strengen Tag hat.
«Hast du Lust auf eine heisse Pokerpartie?», fragt Jon.
Andi nickt zustimmend, im Internat hatten sie halbe Nächte lang durchgespielt. In letzter Zeit hatte er dazu wenig Gelegenheit gehabt. Mit der Kreditkarte vom Papa macht es allerdings nicht so viel Spass wie damals im Internat. Um den Reiz zu steigern, steigen die Einsätze laufend und erreichen gegen zwei Uhr dreistellige Dollarwerte.
Als Andi total übermüdet in seinem Zimmer seine Finanzen überprüft, stellt er fest, dass er über dreitausend Dollar gewonnen hat. Genau genommen, ist es sein erstes selber verdientes Geld. Er hat ein schlechtes Gewissen, aber Jon steigert dauernd die Einsätze, er hat nur mitgehalten.
Der GP von Brasilien
Am nächsten Tag sind Andi und seine Studienfreunde wieder Gäste an der Box des Jon Franklin Racing Teams. Es wird intensiv gearbeitet, denn heute ist der letzte Tag, um die Boliden in einen rennfertigen Zustand zu versetzen. Morgen beginnt das freie Training und am Samstag gilt es ernst. Andi und Jeff sind auch heute ein Team und arbeiten intensiv an der neuen Auspuffanlage. Bob und Neil kümmern sich um die Models, welche eine intensive Betreuung brauchen, um bei guter Laune zu bleiben. Ab und zu ein Küsschen und schon strahlen sie aufs Neue um die Wette.
Am späteren Nachmittag trifft Jon persönlich an der Box ein. Er hat seine beiden Piloten am Flughafen abgeholt und ins Hotel gefahren. Andi und seine Freunde werden sie vielleicht heute Abend beim Nachtessen kennen lernen. Jetzt muss Andi eine Pause einschalten und sich ebenfalls vor der Box mit den Models unterhalten, denn in der Box findet die Teambesprechung statt. Das Vertrauen von Jon geht noch nicht soweit, dass er an der Sitzung teilnehmen darf. David nützt die Situation aus und Andi posiert als ölverschmierter Mechaniker für verschiedene Fotos. Die Sequenzen sind teilweise so heiss, dass Bob ganz grosse Augen macht und gerne mit Andi tauschen würde.
«Gibt es noch eine Revanche für gestern?», fragt Jon, als er nach der Sitzung auf die Boxenstrasse heraustritt.
«Da kann ich nicht nein sagen», erklärt Andi, «das ist Ehrensache. Also wo spielen wir?»
«Am ruhigsten ist es im Hotel. Wir könnten auf meinem Balkon, mit guter Sicht auf den Pool, noch ein paar Runden spielen. Ich nehme dich in meinem Auto mit.»
Da auch David mit seinen Fotos fertig ist, fährt man gemeinsam zum Hotel zurück. Nach einer Dusche, besucht Andi Jon in seinem Zimmer, während Bob und Neil sich mit den Models vergnügen. David ist für einmal allein in die Stadt gefahren, vermutlich sucht er sich einen hübschen Strichjungen.
Die Pokerpartie wird wieder mit sehr hohen Einsätzen weitergespielt. Jon ist relativ erfolgreich.
«Oh, entschuldige, wir müssen unterbrechen», unterbricht Jon die Party, «ich muss mit meinen Fahrern die Taktik für das Rennwochenende besprechen.»
Die Abrechnung sieht für Andi nicht gut aus. Er muss seine Kreditkarte mit gut tausend Dollar belasten. Aber was soll’s, er hat einen einmaligen Nachmittag an den Boxen verbracht. Er wird sicher noch einige Zeit daran zurückdenken und bei jedem Grand Prix den er am Fernseher verfolgt, werden im die Erlebnisse in Erinnerung gerufen und er kann seinen Freunden erzählen, wie es damals war. Sicher ein Erlebnis, das die tausend Dollar wert ist. Ausserdem ist er fest entschlossen, das Geld zurückzugewinnen.
Das Nachtessen nehmen sie wieder mit den vier Models ein. Jon kommt nur kurz an seinen Tisch und stellt ihnen die beiden Fahrer vor. Sonst hat er keine Zeit, die Reporter belagern ihn. Sie stellen einige Fragen und erwarten Antworten. Auch mit seinen Fahrern ist noch nicht alles geklärt. Erst später am Abend kommt Jeff noch zu ihnen an den Tisch.
«Morgen darfst du dich nur in der Boxenstrasse aufhalten. Die Boxe ist für dich geschlossen, die Fahrer sind sehr misstrauisch und dulden keine fremden Leute im Bereich der Autos. Sie haben einfach Angst vor Sabotage und das verstehe ich, ohne Vertrauen zu ihrem Auto müssen sie gar nicht auf die Streck, dann hat es keinen Sinn sich abzumühen. Aber trotzdem, es hat mit dir Spass gemacht. Mit eurem Ausweis könnt ihr euch vor der Box und bei der Zeitmessung frei bewegen. Also wir werden uns morgen sicher noch sehen.»
Nachdem sich der Essraum langsam leert, zieht man sich ins Zimmer von Dixi zurück. Auf dem grossen Balkon ist genügend Platz, auch wenn es etwas eng wird. Da David nicht mit von der Party ist, gibt es keine Probleme. Wer mit wem, was vorführt, wird bei einem Kartenspiel ausgeknobelt. Das jeweilige Paar muss eine gewagte Show abziehen, schon nach den ersten Runden wird die Stimmung so angeheizt, dass die Spiele immer heisser werden. Auf den Nachbarbalkonen haben sich sogar einige Zuschauer eingefunden, was den Reiz noch zusätzlich erhöht.
Am nächsten Morgen müssen sie früh aufstehen. Es dauert einige Zeit um an die Rennstrecke zu gelangen, man will schliesslich das Training nicht verpassen. Auch wenn es nicht um Startpositionen geht, so hofft doch jeder, dass der neue Auspuff den Abstand zur Konkurrenz verringert. Die Stimmung ist optimistisch. Die Fahrer fühlen sich in Superform und die Messwerte beim letzten Motorentest waren Erfolg versprechend. Natürlich konzentrieren sich die Ingenieure und Mechaniker hauptsächlich auf Mick, dem Nummer eins Fahrer aber Ted kann sich nicht beklagen. Wichtig für Jon ist, dass Mick in den USA gut ankommt, das ist er dem Hauptsponsor Bausch & Lomb schuldig.
Auch wenn Andi sich nicht mehr in der Box aufhalten darf, kann er von der Boxenstrasse aus die Hektik und Spannung spüren, welche auf dem Team lastet. Die Atmosphäre ist höchst aufregend. Mit dem Motoreningenieur Jeff Roots versteht er sich ausgezeichnet. In jeder Rauchpause die Jeff einschaltet, fachsimpeln die zwei vor der Box. Andi versteht als Physiker viel von Aerodynamik und hochtourigen Maschinen, so dass Gespräche auf höchstem Niveau geführt werden. Wenn Jeff arbeitet, schaut Andi den Models beim Shooting zu, oder macht sich mit Botengängen nützlich.
Das Training läuft jetzt schon fünfzehn Minuten. Die ersten Runden haben Mick und Ted ohne grosses Risiko hinter sich gebracht. Ted will soeben eine schnelle Runde starten, als Larini im Sauber rausfliegt. Die gelben Flaggen stoppen ihn. Das Training wird unterbrochen ohne dass einer der beiden Fahrer eine gute Runde erwischt hat.
Endlich geht das Training weiter. In der Pause konnten noch einige Korrekturen an der Abstimmung vorgenommen werden. Der Motor startet gut und läuft rund. Ted verlässt die Boxen und drei Leute rennen vor zur Boxenmauer, die andern schauen auf den Zeitcomputer oder auf den Fernsehmonitor im Zuschauerbereich zu. Im Bild taucht Ted nicht auf, so ist die Spannung gross bis er endlich bei den Zwischenzeiten auftaucht.
Andi ist froh um die Ohrmuschel, denn der Lärm der Boliden auf der Zielgerade ist enorm. Endlich taucht Ted auf und geht auf die nächste Zeitrunde. Jetzt gilt die Aufmerksamkeit den Zwischenzeiten. Andi hat eine neue Aufgabe erhalten, er hütet die Schachtel mit den Zahlen für die Boxentafel.
Die Zeiten sind nicht überragend, aber für Ted ist es das, was man von ihm erwarten kann. Die erste Runde beendet er als achtzehnter. Auch die zweite Zwischenzeit zeigt plus eine Sekunden und ein paar Hundertstel. Er hat sich geringfügig verbessert, ist aber inzwischen auf Platz zwanzig abgerutscht. Die Miene von Jon verfinstert sich und versteinert sich sogar, als er die nächste Zwischenzeit sieht. Drei Zehntel schlechter, das Auto liegt nicht mehr gut, irgendetwas stimmt nicht, vermutlich sind die Reifen abgeflacht und er kämpft mit Vibrationen.
Jetzt ist auch Mick auf einer schnellen Runde. Die Zwischenzeit liegt eine halbe Sekunde unter der Zeit von Ted. Ein Lächeln huscht über das Gesicht von Jon. Mick wird noch etwas schneller, aber es reicht nur zu Platz vierzehn. Auch Mick schafft es nicht, das Fernsehen auf sich aufmerksam zu machen. Trotzdem, die Zeit ist viel versprechend.
Das Training geht langsam dem Ende entgegen, die letzten acht Minuten laufen. Beide Fahrer sind draussen. Auch die Reifenwahl für das Wochenende ist getroffen. Jetzt geht es noch darum, sich einen guten Platz im Tagesklassement zu erkämpfen