комнатой посередине, но этот, в отличие от прошлого, оказался несколько уже.
Арсений: Это тот средний оборонительный вагон, о котором я уже вам говорил. Тут немного потеснее, из-за дополнительных систем в стенах, позволяющих орудию работать, причём, работать стабильнее и безопаснее – не хотелось бы, чтобы в пути нам встретилась тварь, и после первого же выстрела наш поезд распополамило.
Денис: То есть, эта хреновина настолько рвануть может?
Арсений: Ну, если боезапас заденет – рванёт, что мама не балуй, а так, при неисправности систем пушка перегреется и при подаче снаряда, тот может сдетонировать, что зависит от типа снаряда, ну или произойдёт неисправность компенсатора и вагон отдачей выстрела перевернёт. Разное может случиться.
На этой оптимистичной ноте, мы продолжили свой путь. Очередной вагон нас встретил небольшим количеством ящиков и чемоданчиков, и костюмами, прикреплёнными к специальным рамам. Взглянув на них, сразу узнаёшь старого доброго и надёжного «Комсомольца».
Арсений: Как можете понять, это – инженерный вагон. Тут у нас двенадцать «Комсомольцев» и разные инженерные инструменты, приборы и аппараты. Всё это – самое необходимое при любой не крупномасштабной стройке.
Надежда: Извините, конечно, но мы не тупые и можем догадаться, что всё это такое и для чего оно нужно.
Арсений: Ну, товарищ капитан попросил провести экскурсию – я и провожу. Вы уж извините, но иначе – было бы скучно. Да, я говорю вещи очевидные, но ведь это лучше, чем просто идти в тишине!
Я: Ладно, довольно ругаться, все в чём-то правы и не правы, так что давайте продолжим наше шествие. Такое чувство, будто наш вагон в самом хвосте.
Арсений: Знаете, так оно и есть! Он был последним укомплектован и пристыкован, так что он действительно находится в самом конце.
Я: Ясно. Ладно, продолжим.
Мы перешли в соседний вагон. Такой же пассажирский, однако половина мест была занята разного рода ящиками. В отличие от прошлых пассажиров, эти предпочли разговорам отдых, из-за чего Арсений продолжил шёпотом.
Арсений: Тут, собственно говоря, сидят наши инженеры. Они тут с самого раннего утра, занимались погрузкой, вместе с грузчиками, оставшимися в Н.М., так что намаялись и отдыхают. Их немного, так что свободные места заняли грузом, чтобы не ездить порожняком.
Этот вагон наш отряд проходил на цыпочках, чтобы не побеспокоить бравых работников ударного труда, и, по совместительству, одно из самых важных звеньев в нашей экспедиции.
По закону симметрии, нас встретил очередной оборонительный вагон с пулемётной турелью. Тут и так всё было понятно – копия того, что был у головы, так что никаких дополнений не последовало. Это, наверное, несколько порадовало нашего сурового старшего сержанта, не дующего бедным инженерам проронить ни одного лишнего слова… Что со мной такое? Чего я так острю-то?
За этим оборонительным вагоном нас ждал необычный его собрат. Нас встретил приятный интерьер. Сначала показалось, что тут тесновато, однако через несколько