посреди платушки, украшенное разными артефактами. Мы их не здорово видим-то, потому что глаз не открыть. Тут уже дует по-взрослому. Контрольные снимки приходится делать по команде. «Так, приготовились? На три смотрим на меня, смотрим, а не зажмуриваемся! Раз, два…» Да ну их, эти снимки. Слезли чуть пониже, в затишек, вот там уже можно и посмотреть по сторонам. И убедиться, что по-прежнему ничего не видно. И чайку хлебнуть. А больше – чего тут делать? Нечего же, да, правда?
Ладно, ладно. Уговорили. Пошли вниз. После такого сквозняка, сто́ит спуститься ниже границы леса, сразу становится уютно и тепло, деревья снова выглядят нежными и пушистыми, а снег не рвет лицо, а лежит себе мирно на веточках. Высоко наверху где-то что-то грозно шумит, прямо как в государстве в периоды перестройки или вставания с колен, а внизу тихо-тихо. И не видно, что, на самом-то деле, так ничего вокруг и не прояснилось. Облачность никуда не делась, просто её не дают увидеть сосны и ели. Зато чай на лавочке под соснами будто бы имеет совсем другой вкус…
На вершине дуло на детей не по-детски
Назавтра нас ждет долгий путь домой. Семьсот километров, да на «буханке». Пассажирам-то в ней хорошо, лучше, чем в легковушке. Можно разлечься на сиденьях в салоне, можно забраться на лавочку с ногами и укутаться спальником, а не сидеть в позе истукана все десять часов. Тем более, детям. Тех, кто придумал детские удерживающие устройства надо разок в такое посадить и заставить просто посидеть в комнате на стуле 10 часов. Вставая раз в два часа в туалет, всё. Для безопасности. Хорошо, что у меня на тот момент буханка ещё числилась автобусом. Можно при появлении полицейского в зоне видимости просто подать команду «Ахтунг!», и вот уже через две секунды дрессированные девушки сидят ровно и чинно, как положено по техническому регламенту. Ремни – не предусмотрены, слишком старая машина.
А зона видимости тут ого-го какая. Дороги тянутся, переходя то в Башкирию, то из Башкирии, длинными прямыми участками. Нет, не длинными, а длиииииинными. Выезжаешь на увал, и вот впереди луч асфальта уходит в бесконечность, по пути пронзая следующие холмы и горки. Руль можно просто привязать веревкой, наверное, и кирпич на педаль газа положить. До ближайшего поселка конечно: там зигзагов – как в Кизеле, и ещё маленько.
Иремель все дальше, всё отдаляется назад. Снег по сторонам дороги здесь уже ощутимо подтаивает. Близится лето, а значит, мы близимся к следующей вершине, самой сложной организационно – Тельпос-Изу.
Ёлки – они и на Южном Урале ёлки. Красивые, заиндевевшие, противоветровые
Наш главный спутник на любой дороге – конечно, буханка
Эх, дороги
Так интересно наблюдать течение истории со стороны. Этим, правда, заниматься надо много лет подряд, но неописуемо забавно ощущать, как одно состояние Мира сменяется другим. Как то, что много лет назад казалось вечным и незыблемым,