было немало разрушений, в результате которых погибало много людей.
Вслед за буквами появилась фотография с разрушениями пятнадцатилетней давности в Четвёртой периферии, в которой были много жертв. Поверх неё возникла новая надпись. Предложения сменяли друг друга:
Из-за нарушения одним человеком закона погибли тысячи людей. Лазаро Золатто, Мастер, уклонялся от патронажа сильных кланов ишааров. Помните! Во избежание подобных трагедий все Мастера и Маэстро обязаны находиться под патронажем ишааров. Нельзя заниматься музыкой без специального разрешения! Это опасно для жизни!
Ага, как же! Опасны для жизни как раз эти самые ишаары, а не музыка.
Ишаарами у нас называли людей, у которых была достаточно специфическая сила: своим голосом они могли завораживать простых людей. Их голосовые связки создавали вибрации и звуковые волны, которые влияли не только на сознание человека, но могли повелевать природой. Удивительно, но стихии подчинялись их голосам. Не всегда. Иногда требовалось больше времени. В превалирующем большинстве ишаарам удавалось договориться с бушующей непогодой.
В этом им помогали Мастера и Маэстро. Так называли в нашем мире музыкантов, которые могли своей игрой на музыкальных инструментах усиливали способности ишааров. Особенно ценились те Мастера, которые виртуозно играли на струнных. Свободно заниматься музыкой могли только те из них, кто находился под патронажем. Для остальных, как и для обычных граждан, занятия музыкой – табу, за нарушение которого полагается суровое наказание вплоть до смертной казни.
Но это несправедливо! Почему нельзя заниматься музыкой тем, у кого нет силы? Эти ишаары подмяли под себя все урбанусы. Каждый клан управлял своим урабанусом. Как уцелел Таулин, не понятно. Нашим урбанусом правил Конвенум Тишины – совет, состоящий из глав ишаарских кланов, захапавших себе все блага нашего мира. Деньги, власть, сила, закон – всё принадлежит им. Они хозяева этой жизни, чего не скажешь про обычных людей, которые работали на них.
Я бы и дальше углубилась в ненависть к ишаарам, но папа остановил вейс на остановке ветуров, наземного общественного транспорта, также передвигавшегося на воздушной подушке, но перевозящего пассажиров, до тридцати человек. Ветуры помогали добраться из периферии урбануса к станциям Струны, куда уже спешила толпа людей, вывалившихся из подъехавшего ветура. К ней присоединилась и я.
Один поток пассажиров отделился и ушёл за покупкой билетов к кассам. Я, как и большинство, приложила проездной к турникету, считавшему данные с карты, и поднялась по эскалатору на платформу, где остановилась в ожидании приезда Струны.
Это ещё один вид общественного надземного транспорта. Вот подъехала сцепка из четырёх вагонов. В часы пик дополнительно присоединяли ещё три-четыре вагона, чтобы увеличить пассажиропоток. Сцепка отсоединялась от того, от чего и получила своё название – электромагнитной струны, по которой двигались вагоны, и опустилась к перрону. За полметра до его края появлялись голографические предупреждающие