из которых строится свой «дом качества». Сначала потребительские характеристики преобразуют в технические. Технические характеристики преобразуют в характеристики компонентов, далее в характеристики процессов и, в завершение, в характеристики контроля продукта. Термин «развертывание» относится к распределению требований от верхнего уровня системы на подсистемы, модули, компоненты, программное обеспечение и материалы, а также на процессы их изготовления и сборки в производстве.
Допустим, при создании легкового автомобиля потребителю нужна тишина в салоне авто. Для технической реализации требуется снизить уровень шума внутри салона от различных источников, включая мотор и коробку передач, систему выхлопа, применить шумопоглощающие уплотнения и материалы в перегородке салона, дверях, окнах, элементах кузова, и др. При этом для разработчика каждого компонента формируют специфичные требования к реализации.
Следующей итерацией создания требований является спецификация или «Технические характеристики». Требования описывают действия и цели, а спецификация детализирует количество и качество этих действий и целей. В ней указаны количественные фактические размеры, допуски и грузоподъемность, условия эксплуатации, необходимые для выполнения поставленной задачи. Документы со спецификациями имеют значение для строительства и производства, особенно при тестировании и оценке. Спецификация также важна, когда продукт или услуга поступают на рынок. При выборе технологических решений используют «Технические характеристики» для определения критериев выбора, требований к интеграции, эксплуатационной осуществимости и задач обслуживания, включая стоимость и риски.
При рассмотрении вышеуказанных вопросов важным является уточнение набора интерфейсов системы. Интерфейс описывает связь между двумя функциями или процессами, фактически отражая часть требований к системе. Интерфейсы в системе появляются в ходе ее декомпозиции при распределении работ, либо при разделении элементов конструкции на модули и компоненты в зоне ответственности конкретного субподрядчика. Возможны интерфейсы при сопряжении системы с другими (внешними) системами, например, для соединения двигателя автомобиля с бортовыми агрегатами. Существуют разные типы интерфейсов: механические, электропитание (напряжение и токи между подсистемами), электронные (характеристики электрических сигналов между системами), данные (формат и содержание информации, передаваемой между подсистемами), программное обеспечение (связь модулей или оборудования). Появление интерфейсов также может быть связано с наличием группы проектных команд, участием разных производителей агрегатов и поставщиков, использованием нескольких сборочных площадок, разделением работ внутри отдельных команд.
Требования к интерфейсам, как часть системных требований, должны быть идентифицированы во время определения системных решений. Основным источником информации об интерфейсах